故障分析：

    1、发动机张紧轮异响；

    2、压缩机异响和水泵异响；

    3、曲轴异响等。

排查步骤：

1、车辆路试后故障确实存在，并在怠速情况下加大油门，异响也会出现，在车内明显可以听得到是发动机右侧发出声音，当站在发动机右侧听声音时并不明显，断开高压油泵插头，故障依旧；

2、逐一对发动机运动件仔细用听筒听一遍并未发现问题，用目视观察只见张紧轮跳动厉害，更换发动机张紧轮，故障依旧；

3、异响声音像是发动机转动时产生共振金属声，由于此车飞轮、离合、机油油泵，助力泵工作声大，很难判定异响存在故障，对其发动机悬置加力，附件都进行检查，发现压缩机处有螺 丝松动，紧固后试车，故障依旧；

4、此时陷入僵局，异响声音感觉就是共振金属声，将车辆静止放在水平地面，用手轻轻拍打发动机上附件等，当拍到压缩机高压管时轻微共振金属声发出“塔塔”异响，此时锁定高压管，不断拍打声音越来越明显，发现压缩机高压管与高压管卡扣脱开，当发动机转速越高时振动 越大高压管与卡扣不断发生碰撞摩擦产生金属声，对压缩机高压管与高压管卡扣固定，故障排除。（此处故障非常隐蔽，目视不了故障点）

 

维修小结：

    1、作为一名汽车维修技师，一定要知道零件装配到位，认真检查对维修过的项目进行核实，确保维修质量。

    2、对发动机运动件要有一定掌握知识并了解各部位工作声音正常运行。本案例一开始误以为是发动机转动声音，所以才走弯路。