故障描述:客户反应车辆停了几天后打不着车,用蓄电池搭电仍然不行。
故障分析:
1、 油路故障;
2、 线束问题;
3、 多路集成模块问题。
排查步骤:
1、 首先检查
蓄电池电压 12.7V 正常,按启动按钮车辆无反应,按下警示灯不亮,喇叭、制动灯也没反应,根据现象查电路图检查前舱配电盒保险 F1/13 两侧有电, 这时检查了室内顶灯、电动座椅都没有反应,用试灯检查 F2/2(室内灯)、 F2/8、 F2/10(主、副驾驶座椅
ECU)没有常电,整个仪表配电盒没有常电。
2、 查看电路图发现仪表配电盒的电源是从前舱配电盒来的,首先用试灯检查 F1/20(电动座椅)、 F1/22-1(主保险)、 F1/22-2(仪表 2 主保险)确认都有电。
3、 确认前舱配电盒保险都有电没有问题,接下来再次确认仪表配电盒 F2/2 没有电压,通过线路图了解到 F2/2(室内照明)是从 F1/16(照明、 CAN 模块、辅助电源)来的,然而到仪表配电盒处就没有电了。为了验证故障点,检查电动座椅、制动灯开关,用试灯检查都没有电过来,故障点比较奇怪,前舱有电源,到驾驶室内就都没有电源了。
4、 这时想到从前舱配电盒处用试灯测量时取的接地点是
蓄电池负极,而测量仪表配电盒是从驾驶室取的接地点,怀疑是否为接地问题。为了验证是否接地有问题,首先测量前舱配电盒从车身取接地点,结果测量没有电压。接着从
蓄电池负极取接地点测量仪表配电盒有电压,证明整个车身没有接地。
5、 车身接地是从
蓄电池负极接入到水箱框架上的,检查接地点发现有喷漆痕迹,清理接地点后故障排除。
维修小结:在检修线路时遇到多个电源同时出问题时不妨先排除接地是否存在问题。