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比亚迪思锐轿车加大油门发怂故障检修
来源:本站整理  作者:佚名  2020-07-13 10:38:41

     一辆比亚迪思锐轿车,用户反映:该车行驶中加大油门超过3000转车辆发怂,只要保持转数在3000以上就会连续发怂,非常明显,(类似于点火线圈工作不良的现象),原地或空挡加油不怂。客户说是两个月前开始出现的故障,当时是在6档急加油才会发怂,之后逐渐严重,现在是在任何档位下急加油后稳住油门都会发怂。

故障分析:
    1、点火系统故障;
    2、油路故障;
    3、线路故障;
    4、进气系统故障等。
排查步骤:
    1、用ED400读取发动机变速器都无故障码,读取数据流,对比其他车辆正常;
2、倒换4个火花塞,4个点火线圈,发动机线束,故障依旧,检测气缸压力1.1~1.15MPa之间,在正常范围内;
3、测试低压燃油压力6.5bar,加大油门的压力为6.0bar,对比同样的车压力正常;
4、用VDS2000读取发动机数据流,在大油门发怂的时候目标增压压力为177Kpa,标准范围0~200,实际增压压力为247Kpa(图二),目标压力与实际压力相差过大,且压力超出了最大值,判断为增压压力控制电磁阀卡滞,更换后故障排除。
维修小结:
    1、增压压力控制电磁阀功能:控制涡轮增压器内增压压力阀门开度。工作原理:增压压力限制磁阀由发动机控制器有节奏地控制着,并操控废气涡轮增压器的压力传感器的控制压力,废气门活门也由此操控,并且一部分废气也是经由它被引导经过涡轮而进入废气装置,通过这个也可以使得涡轮功率和增压压力得到调节。
    2、因当时VDS1000返厂维修,VDS2000未到的情况下只能用ED400读取数据流,而ED400显示的数据却不准确,导致走了很多弯路,运用正确的维修设备很重要。
 
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关键词:思锐

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