原因分析：

1、冷媒压力过低或过高。

2、电动压缩机故障。

3、线路或相关控制器故障。

维修过程：

1、试车故障确实存在，检查空调管路及压力正常，考虑到是新车就对相关系统保险检查均正常。

2、用VDS2000检测，空调控制器内报U025487与PTC失去通讯、U025387与压缩机失去通讯、U011887未定义的（图1)，故障码为当前故障无法清除。当准备检查PTC和压缩机数据时发现根本扫不到对应的模块（图2）

 

3、测量压缩机和PTC的供电电源和地线及CAN线均正常（虚接导致误判）考虑到PTC和压缩机属同一空调子网就测量了空调压缩机和空调控制器的终端电阻为135Ω为正常。考虑是空调控制器与压缩机及PTC同时失去信号就倒换了空调控制器故障依旧。想着两模块终端电阴正常就尝试在PTC处测量两模块电阻之和，发现电阻值为1350（图3）（正常应在680左右图4），说明中间少了一个终端电阻，到了这一步就考虑是否两模块到空调控制器之间的CAN线是否有虚接或断路。

4、测量空调控制器到压缩机和PTCCAN线的导通，压缩机和PTC的CANH均导通，CANT不导通表示中间有接插件线路断路或虚接看电路图发现中间有BJG03图5）拆开发现此接插件没有完全插到位更新处理此接插件母端端子9号脚（图6）的间隙后再测量导通正常，故障排除。

 

维修小结：排查线路的时候最好用试灯或用万用表测量线路的导通性和阻值，避免误测导致走弯路。