故障分析：

1、集成式车身控制器故障；

2、 BMS 故障；

3、线束故障；

4、其他故障。

 

排查步骤：

1、 VDS 进行检测发现多个模块检测不到，读取故障码发现多个故障： U011187 与电池管理器(BMS)通讯故障、 U024E87 与 ESC 通讯故障、 U012187 与 ABS 通讯故障、 U01A500 与前电机控制器（FMCU）通讯故障、 U029F87 与 OBC 通讯故障。因为故障码都是通讯故障，于是怀疑是某个网络出现故障。

2、 当进一步测量时故障突然消失，因故障不定期出现，等待几日后故障再次出现。用万用表检测舒适网 3、 11 针脚电压 2.64V 和 2.48V 电压正常，测量舒适网终端电阻阻值 60.8Ω正常，测量动力网 6、 14 针脚，针脚电压 2.64V 和 2.48V 电压正常，测量动力网终端电阻阻值 114.7Ω（异常）。

 

3、 经检测动力网出现故障，查看网络拓扑图动力网有两个终端电阻，依次测量 BMS 终端电阻 120Ω，测量集成式车身控制器 119Ω，两个终端电阻阻值正常。故障应该出现在线路上，测量 BMS 发现 CAN 高无电压，查找电路图发现，动力网 CAN 线有两个插接件（BJG02、 GJK04），故障时依次测量发现 BJG02 中 CAN 高 5 号针脚无电压， CAN 低 6号针脚 2.2V。

 

4、 经检测 CAN 高的线有可能出现短路和虚接造成车辆无法上电，外部接线短接集成式车身控制器 CAN 高的 9 号针脚与 BJG02 中 CAN 高 5 号针脚后故障排除。查找电路图发现动力网 CAN 线走向经过 GJK04 到达 BMS，测量 GJK04 发现 15 号针脚出现折断现象，造成虚接无法上电。更换地板线束后故障解决。

 

维修小结：维修故障时，需要维修技师细心排查每一步故障点，尤其是维修线路，不要盲目的更换配件，要熟读电路图才能更快的找出故障。