来源：本站整理 作者：佚名 2022-11-07 09:49:25
（ 四） 主负接触器烧结排查
若通过 VDS 读取的故障码为 P1A4100（ 主接触器烧结故障） 、 P1A4200（ 负极接触器烧结故障） ， 需进行以下操作进行排查：
①检查车辆状态， 用 VDS 确认 BMS 软件版本， 更新软件至最新状态（ BMS软件需为 3.00.20 或更高版本） ， 并读取电池包电压 W0；
②整车退电至 OFF 挡， 戴上绝缘手套， 断开动力电池包以外的所有高压接插件,四驱车型还需将后电控母线拔掉， 接触器吸合期间禁止将高压接插件插回， 用万用表测量电池包正负极之间电压 W1；
③在小电池接线良好， 同时动力电池包以外的所有高压接插件断开， 四驱车型后电控母线拔掉的情况下上 ON 挡电， 用 VDS 诊断仪进行诊断操作；
④进入到维修模式操作界面， 点击主和负极接触器主动控制模块， 操作并控制主和负极接触器同时吸合， 详细操作步骤见下图及其注释；
操作流程如下：
1) 点击吸合选项；
2) 运行， 请求吸合负极接触器；
3) 点击显示负极接触器状态；
4) 读取负极接触器状态， 负极接触器状态显示为吸合后， 用万用表测量电池包正负极之间电压 W2；
5) 停止读取负极接触器状态；
6) 点击断开选项；
7) 运行， 断开负极接触器。
⑤如果 W1 近似等于电池包电压 W0， W2 近似等于电池包电压 W0， 即 W1 近似等于 W2， 则判定主负接触器同时烧结；
⑥测试完成后退出 VDS 诊断流程， 整车退电至 OFF 挡， 并防护好车辆， 等待进一步维修。
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