故障描述:客户反应车辆偶发直流快充无法充电， 换了七八个充电桩都不行。
故障分析:
1、 充电口故障
2、 线路故障
3、 八合一故障
4、 加装故障
排查步骤:
1、 车辆进店用VDS扫描， 车辆无故障码， 只有左域有升级， 已升级最新版。
2、 测量快充口PE对CC1有997欧电阻（ 正常） 测量PE对CC2有4.8伏电压（ 正常）
3、 测量PE对S+和S-均有2.36伏电压（ 正常） 。
4、 测量充电口低压插接件线束端到八合一线束端线路均导通。
5、 由于是偶发故障， 重新充电测试， 直流又可以充电。 由于出现问题不能充电时， 车辆是直接连接不上充不了电， 怀疑是S+、 S-（ 通信CAN线） 出了问题， 查看电路图发现充电口CAN-H、 CAN-L连接至八合一，还有一路连至诊断接口。
6、 测量八合一端和诊断接口端CAN线电压均正常， 检查相关插件未见异常， 由于是偶发故障给排查带来一定难度， 之前在连接VDS测试时发现诊断插头上加装了一个一键升窗器。
7、 此时怀疑是加装导致故障， 重新插枪测试， 在充电快启动时， 按下锁车键， 此时升窗器工作， 直流充电也启动失败。 拔枪重新测量充电口S+、 S-（ CAN 线电压） ， 此时电压为0伏（ 异常） 。
8、 用手晃动这个升窗器， 电压又恢复正常， 由于充电口刚好有一路CAN线连接至诊断接口， 分析是加装导致无法充电， 拆除这个升窗器反复充电试车， 故障排除。
维修小结:故障排查时应检查车辆是否有加装情况， 很多不起眼的加装往往是故障关键点。
