来源：本站整理 作者：佚名 2021-12-09 08:22:10
5．电控车挫车的原因及排除方法
发动机由于运转不良、转速不稳、 抖动厉害，造成车辆无法正常行驶，车辆行驶时有一窜一窜的感觉，或有后坐的感觉，或有跳动的感觉。这
种现象称之为耸车，它的实质是发动机运转抖动在车辆行驶中的一种表现形式。下面以捷达电控车为例，详细分析耸车的原因以及判断方法，
对其他电控车同样有指导作用。
引起电控车耸车的原因可以从以下四个系统进行考虑：燃油系统、点火系统、电脑控制系统、机械与传动系统。耸车故障有时是由单方面原因
引起的，有时是由几个方面原因引起的，在修理过程中需要综合分析进行判断，然后逐一排除。
(1)燃油系统：
燃油系统一般由汽油泵、汽油滤清器、燃油压力调节器、喷油器等部件组成。由燃油系统故障造成耸车主要有两方面原因，即系统供油压力过
高或过低。压力过高会造成混合气过浓，压力过低会造成混
合气过稀，混合气过浓或过稀均能造成耸车。
在修理实践中发现，供油不足是造成耸车故障的主要原因。造成供油不足的原因有：汽油泵工作不良造成燃油压力较低；汽油泵滤网、汽油滤
清器堵塞，或喷油嘴不同程度的堵塞等。燃油压力调节器上的滤网堵塞，致使回油不畅，会造成燃油系统压力过高，从而会出现混合气过浓。
混合气过稀和过浓均会导致发动机动力不足而引起耸车。若在行车过程中，在平路—亡感觉不出耸车，或者是耸车程度较轻，而在上坡时感觉
明显或较重，则可判断此种耸车原因是由混合气过稀而引起的。若在行车加油时，感觉加速迟缓，严重时耸车，加速后行车又感觉动力强劲，
这种现象则可判断此种耸车原因是由于混合气过浓所引起。
在维修中， 如果确定是燃油系统问题，则应先测量燃油系统压力和油泵压力。燃油系统的标准压力为0.25MPa，油泵压力为0.50～0.70MPa。供
油系统的压力 低于0.25MPa时，会造成混合气过稀，从而引起耸车现象，原因是系统供油不足。若燃油压力表指针跳动不稳定，则是油泵内部
有异物，需要清洗。 如果起动后燃油系统压力超过0.25MPa，则为压力调节器堵塞，致使混合气过浓而耸车，清洗后即可
解决问题。
在燃油系统正常，油泵压力也正常的情况下，如果仍感觉供油不足的话，可拆下四只喷油器，将它们放在喷油器实验台上进行清洗，清洗后检
查喷油器喷雾形状和喷油量是否正常，若仍存在问题应进行更换。喷油器堵塞一般来说是由于使用了劣质的燃油。如果发现压力调节器的滤网
堵塞的话，也应进行清洗，同时应更换汽油滤清器。
(2)点火系统：
若燃油系故障排除之后，仍存在耸车现象，应对点火系统进行检查。点火系统一般由电脑、点火放大器和线圈、高压线、火花塞等组成，其中
高压线和火花塞出现问题引起耸车的现象较多。
判断高压线和火花塞引起的耸车故障较为困难，通常可以按以下方法进行判断：当发动机空档加油(急加油)时，发动机排气管有突突声，而且
行车无力，汽车 行驶时有跳动的感觉，这种现象一般就是由高压线和火花塞的原因引起的，可通过更换一组火花塞和高压线来证实，或者卸下
火花塞察看其烧蚀情况。 更换后故障排除，说明判断正确，如果更换新的火花塞和高压线后， 还有耸车现象，那就是点火线圈和点火放大器
的故障，更换新件后故障一般可以得到解决。
(3)电脑控制系统：
在排除了燃油系统和点火系统故障之后，若仍存在耸车现象，则应对电脑控制系统进行检查。在电控轿车上，经常是因传感器损坏而造成耸车
故障。由于传感器元件出现故障，致使传出的信号有误，不清楚或者没有信号，使得电脑不能稳定地工作，或无法正常工作，使得混合气过浓
或过稀，造成行车时发动机工作不稳定，出现耸车现象。在进行上述三种传感器的阻值检查时，应仔细观察它们的变化，尽管故障诊断仪没有
显示故障码， 但如果把测量出的数据与维修手册上的标准数据进行比较，就能发现问题，这一点往往易被忽略。
出现耸车现象，利用电子示波器或发光二极管测试输往中央控制器的输出信号，根据检测的情况决定是否需要更换传感器。
(4)机械系统：
机械动力传动系统引起的耸车相对来说比较普遍。主要出现在发动机固定支架(胶结件)上。若行车加速时出现较大的抖动而耸车，就应仔细检
查发动机固定支点螺栓是否断裂，橡胶金属支承是否损坏，若损坏应及时更换。
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