可能原因：

1．点火线圈或火花塞故障导致失火。

2．发动机电脑或者其他故障致发动机失火。

3．发动机线束、发动机机械故障导致失火。

故障检查：

1．接入专用诊断仪试车，车辆行驶了lOkm左右后，发动机故障灯闪烁，行驶速度为80km/h及以上的时候发动机故障灯一直闪烁，车速降到80km/h以下时踩油门踏板，发动机灯闪烁，不踩油门踏板发动机灯不闪烁，没有出现发动机抖动，加不上油的现象，车速100km/h也能正常行驶。用专用诊断仪读取故障码为P0300单缸或多缸失火。

2．检查火花塞和点火线圈，外观检查无异常，更换新的点火线圈和火花塞，故障依然存在。将该车点火线圈和火花塞装到正常车上验证，没有失火现象。排除点火线圈和火花塞的故障。

3．将发动机和车身上搭铁线和与点火有关的线束插接器进行检查紧固，重新插接牢固，故障没有排除。

4．替换正常发动机ECU，故障没有排除。导出ECU软件与其他商品车对比，软件和失火的标定程序无异常。

5．发动机本体：发动机在2600r/min时该发动机失火侦测值明显大于正常车辆。对比发现，故障车失火侦测值明显大于正常车。检查发现发动机无法进行齿讯学习。

6．考虑是否飞轮盘信号齿问题？

7．更换飞轮盘后，路试车辆，发动机运转正常，失火故障排除。

 

故障排除：更换飞轮盘，车辆故障排除。

维修总结：一般发动机失火由点火线圈引起，此车加速时失火现象明显，且更换点火线圈和其他部件均未解决，难以找到故障原因，最终根据无法进行齿讯学习的细节考虑飞轮盘信号齿，最终确定是由飞轮盘信号齿异常导致故障。