故障现象：故障状态：车主来电说车辆在停车场停放一晚后，第二日早上去开车，按下一键启动开关，仪表上无法正常通电，提示方向锁系统故障，踩下制动踏板并长按一键启动开关，发动机和起动机没有任何反应。
故障诊断：故障工况：车辆停放在室外一晚后就不能起动了，维修技师到达现场后，先检查了一下灯光，工作正常。然后测量
蓄电池电压，稍微偏低，更换一块新的
蓄电池后车辆可以正常起动。车辆在使用一天后的早上车主再次致电，说车辆又
无法起动了，仪表上提示方向盘锁定系统故障，故障重现。
故障确认：经检查，
蓄电池电压正常，用诊断仪读取的故障码为：BIB51 ESCL模块认证失败，智能进入
PEPS，仪表上提示方向盘锁系统故障。
可能原因：
1．钥匙电池电压低。
2．钥匙天线接收器故障。
3．智能进入模块内部故障。
4．线路或插接器松旷
5．方向盘锁卡死。
故障诊断过程：
1．测的钥匙的电池电压为2. 9V，正常。
2．调换了仪表台下的接收夭线并试车。
3．调换了智能进入模块。
4．查看智能进入模块系统电路图，测的电子转向柱锁的端子正常，然后晃动插接器插头，仪表上的提示消失，按一键启动开关后车辆正常起动；逐个检查发现转向柱锁的2号端子棕色线束插接器母插头松动，出现虚接的情况。
故障排除：将2号端子母插头挑出，用钳子夹紧些，让针脚接触的更紧密些，再将线束装回插头内，反复试车故障都没有重现，据跟踪结果验证故障己排除。
维修总结：由于转向柱锁接触不良，在更换电池时能起动车辆，可能是在换电池过程中车身有所震动导致线路可以接触，然后产生正常起动的假象。当线路虚接方向盘锁，虽然是通电了，但智能进入模块没有收方向盘锁通电后的反馈信号，导致认证失败，所以就
无法起动。
