故障现象：车辆后尾门在无任何操作的情况下自行频繁开启与关闭。
可能原因：后尾门自动开启关闭可以从软硬件两个方向分析，软件上又分为后尾门收到外界发出的信号进行开启和后尾门自行开启，硬件上钥匙。
故障诊断过程：
对车辆尝试故障复现：
1、频繁使用钥匙按键开关后尾门，后尾门正常响应钥匙开关信号，未复现故障；
2、尝试从车机上频繁开关后尾门，后尾门正常响应车机开关信号，未复现故障；
3、频繁使用后尾门开关进行控制，后尾门正常相应物理开关信号，未复现故障；
4、注意到仪表上显示智能钥匙电量不足，怀疑钥匙存在异常。
对钥匙进行测试：
1、拆开智能钥匙，电路板表面存在脏污痕迹。更换智能钥匙电池后测得暗电流为6.9uA，暗电流正常；
2、测量原电池电压为2.76V，电池电压偏低；
3、再次使用钥匙对车辆频繁开关，仍无异常；将钥匙放在车辆附近，后尾门也未自动开启；
4、把原电池重新装入钥匙中，仪表上却没有再显示电量不足；
5、针对钥匙按键卡滞情况进行多次模拟，多数情况下在钥匙长按时会触发长按保护机制，后续不发送信号，对应后尾门在触发一次开启或关闭后无动作，和正常控制车门现象一致；少数情况下会出现后尾门自动打开关闭和暂停的现象，和客户车故障现象一致；
6、故障现象模拟复现时，钥匙的长按保护并没有触发，怀疑是长按保护功能触发逻辑覆盖不全面或者长按保护功能和趋势迎宾功能在逻辑上存在冲突。
排除方法：
常规情况下可以故障未发生复现，但模拟钥匙卡滞可复现一致的故障表现，同时故障车的智能钥匙电量在一周内异常消耗过多的电量，判断是钥匙信号异常持续发送导致后尾门的异常开启。
更换智能钥匙，智能钥匙电压低，且暗电流正常，并且模拟按键卡滞可以复现故障现象，因此认为是钥匙按键卡滞从而异常发送后尾门开关信号，导致钥匙电量异常消耗，以及后尾门的异常开启和关闭。
