第二种施工方法是传统的拆晶片，即首先把原厂的晶片取下来后焊接在一个解码座上（等于进入原厂系统的钥匙），把修改好的程式通过专用的读写座和读写器写进一块新的晶片，然后把这颗新晶片放进解码座就大功告成，整个施工过程约3小时，这种施工方法适合美国、欧洲、韩国车型；第三种施工方法更简单，它采用一颗专用可调电脑与原厂电脑配合共同运行来达到修正程式的作用，约1个小时就可以完成施工，它主要适合于日本车型。

    最新型的可程序化电脑：全新款的电脑晶片具有更多的车种相容率，可以使用在更多的车种身上。最值得一提的是，它可以与原厂电脑完全相容，不会造成任何原车电脑及原厂检测上的问题及困扰。尤其是现今的许多欧系车，在原厂推出之时就已经配备了极为精确的汽车电脑检测系统，为车主对爱车进行改装制造了不少麻烦，甚至连更换一只非原厂的灯泡，仪表板上的车辆故障检测系统都会显示，更别说改装进排气系统套件了。而且，由于改装市场上大部分汽车电脑的改装用品无法完全提供与车辆原厂相符的界面及功能，极易产生改装后发生原功能冲突甚至失效的情形，令许多想要改装爱车的车主望而却步。

    不过，车主们再也不用担心了，最新的电脑晶片以其专业的技术克服了这些恼人的问题。这款全新一代的可程序化电脑晶片改装，能够提供更准确的改装程序，不会产生任何车辆电脑改装的后遗症。它的改装不会影响到原车电脑中的防盗程序或任何其它控制系统，其功能也可按照您爱车改装的项目及所产生的差异来做最精准的调整，使车辆在改装之后能够完全发挥出真正应有的实力。