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隔音材料分为减震材料 隔音材料 以及吸音材料
做过汽车隔音的车主都知道减震材料是由高纯度的丁基橡胶与一层铝箔组成, 丁基橡胶的成本非常高, 在原料报价就可以看出，所以一般好的减震材料就会比较贵, 这种材料现在的品牌特别的多, 大致可以分为三种:一种就是由高纯度的丁基橡胶做的; 一种就是用再生胶（汽车轮胎回收提炼出来的）; 还有就是用沥青高纯度的丁基橡胶, 无毒无害无气味, 能够起到很好的减震效果。
说完减震材料了, 再说说隔音材料, 隔音材料的品牌很少, 因为技术性特别强, 并且成本很高, 名字就叫做低频王, 由五层材料组成每层都有不同的作用相互配合;吸音材料, 顾名思义就是吸音, 也有隔热的效果, 里面是由一个个空腔组成, 对声音进行吸收折射消弱, 起到吸音的作用, 隔热是因为有一层专门的隔热层, 现在主打的品牌就是吸音王.
还有就是一种叫做引擎盖隔热膜的产品, 当然是装在引擎盖下面的, 现在很多汽车都没有装这种东西, 不是说作用不大, 是非常有必要的, 不装就是为了降低成本, 大家都会经常选择镀膜打蜡, 以为可以保护漆面, 其实这样做只是做到了一小部分, 时间长了就会发现引擎盖得漆面会比其他地方的漆面要淡很多, 因为引擎盖下面的发动机散热造成的, 由于引擎盖没有隔热层, 所以热量直接传导到了引擎盖上面, 铁的传导性特别好, 而且引擎盖的温度不是恒定的, 不断的热冷交替, 所以铁板就会做着热涨冷缩的物理现象使表面的蜡, 或着膜有损坏, 由于缝隙的存在 所以漆面又加快了氧化！ 市场上面很多也有很便宜的隔热材料, 但是装上根本就没有用的, 有些是纸板做的, 烂棉花做的, 用手撕一下感觉一下就可以看的出来的, 选择的时候一定要注意!
挡泥板洗净擦干，待完全干后加层吸音棉，最大限度减少了胎噪。
拆下所有门板内饰件。
