故障诊断：接车后技师先做常规检查，如客户所说，热车状态时，水温在到达红色区域后电子风扇不运转。但同时技师发现，在开启空调后电子风扇却运转正常。或许电子风扇本身无故障，故障点可能在控制线路上。

    将车辆放置到冷车状态，然后连接故障诊断仪，启动车辆。几分钟后水温表就走到了红线区域，此时观察动态数据：水温传感器（ECT）1温度已到达100℃以上，电子风扇的高低速控制仍处于关闭状态。水温传感器（ECT）2的数据比较异常，一直在31℃不变化，如图1所示。

    用手感触上下水管的表面温度，发现水管的温差不明显，初步判断节温器有疑点。

    从外围再次检查了电子风扇的保险和继电器的工作状况，均正常。保险／继电器盒如图2和表所示，温湿控制系统电路图如图3所示。

 

 

    试着将水温传感器2的插头拔下，此刻数据显示温度变化为－40℃，如图4所示，模块进入保护模式，电子风扇自动启动。