胶粘铆接工艺在汽车钣金修复中的应用

来源：汽车维修与保养作者：佚名 2019-06-15 08:15:05

    二、胶粘铆接工艺的操作方法
    目前汽车售后结构件维修中使用的结构胶主要为双组分环氧结构胶，如3M抗冲击结构胶07333（图4）是一款双组分环氧粘结胶，具有卓越的粘结性能，可广泛用于多种金属上，比如钢，铝等。非常适用于汽车维修中多种类钣金件的粘结，比如门板、翼子板、侧后围板、顶棚等外部件，此外还可以应用于原厂特殊设计需要具有抗冲击强度的部件，如前后围结构件、车体侧边结构件、后底部车体结构件、门槛钣金件等。

    下面以3M抗冲击结构胶073331复结构件为例，简单介绍胶粘铆接工艺的操作方法。
    1．施工前确保新换钣金件边缘切割位置与车身的完整性，使用合适的清洁除胶剂彻底清洁需要粘接的表面（图5）。

    2．使用砂带机配合P80砂带去除新替换钣金件上的电泳涂层，并去除车身内钣金件上的漆层和锈迹（图6）。

    3.将新钣金件与车身定位，检查新旧件是否匹配，定位后将需要铆接的部位进行钻孔预铆接准备（图7）。

    4．将结构胶放入胶枪，打开胶管的前端密封盖，挤动胶枪，保证两组成分的胶都打出，将自动混合胶嘴连接到结构胶胶头上，挤出3-4cm胶并检查是否充分混合（图8）。