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个热门话题，许多专业的出版物上都有相关的文章。本文包括了远程信息服务系统的简史、工作原理以及实际应用。
这篇报告是关于车载远程信息服务系统，重点关注远程诊断车辆故障的服务上。
1.全球定位系统简史
要懂得车载远程信息服务系统，首先要了解全球定位系统(GPS)。因为没有GPS，就不会有远程信息服务系统。目前，GPS技术是导航与定位的理想技术。
GPS起源于美国军队，当时美国国防部认识到需要一种精确的定位技术来确定战场上士兵、战车、敌军及己方后勤补给的位置并且确定他们的动向。GPS就是根据这一重要的军事需求发展而来的。GPS系统包括卫星网络，地面通信站和接收器。目前大约有几十颗GPS卫星环绕地球运转。
1996年3月29日，时任美国总统克林顿签署了一项总统令，将GPS应用到全球信息服务领域。目前GPS系统仍由美国军队掌控，但军方和商业领域都可以使用。
自从1978年第一颗GPS卫星发射以来，GPS定位系统就成了全球导航不可或缺的工具。GPS系统另一项鲜为人知的功能就是可以为许多领域提供精准的参考时间，其中包括地震的科学研究，同步远程通信等；另外，还可以确保不同地区的用户在时间上保持一致。
目前，汽车上所有的GPS导航仪共有
三种形式：便携式、原装的和改装的。
2.什么是远程信息服务系统
很难给远程信息服务系统下一个通用的定义，根据信息源的不同，远程信息服务系统有不同的定义。
远程信息服务系统是远程通信技术和信息学的综合应用，或称之为信息和通信技术，更准确地说是一门有关通过远程通信装置发送、接收和存储信息的科学。
远程信息服务系统的另一个定义是车载电子系统专用信息收集与传递、车辆追踪与定位，在线式车辆导航、信息系统和紧急救援。
更早的一种定义将远程信息服务系统称作是一种向车辆传送和从车辆传回有用信息的系统。
了解远程信息服务系统的定义，对认识远程信息服务系统与导航系统之间的区别也许有益。远程信息服务系统是利用GPS技术给驾车人提供更多的服务，而导航服务只是诸多服务项目之中的一项。
有两种不同的导航系统。一种是自主式导航系统，在这种系统中，导航所需的数据库是存储在车上的导航仪上。另一种是通过远程信息服务系统来给车辆进行导航，也就是说导航数据库不是存储在车上，这意味这能给更多的人提供服务。
车载远程信息服务系统由一个远程服务通信单元组成，这个通信单元是汽车远程信息系统中央平台，与远程服务有关的技术完全整合在一起，将车辆所在位置信息传给中央控制中心，而控制中心则通过移动电话网络将远程信息服务系统所提供的服务传送给驾车人。车上的通信单元还与发动机控制模块相连，这样就可以提供一些增强型的服务，如发动机的远程诊断、安全气囊爆开后自动通知等。
远程服务是汽车通信技术所逐步显现出来的市场，远程服务的内容包括两大板块：应用于车辆的操作、定位和保养；将以前在车辆之外(如家里、办公室)所应用的项目应用在车上。
要实现上述功能，远程信息服务系统必须具备三个基本要素：双向通信(无线通信)；定位技术(GPS)系统控制和与汽车电子系统接口电路连接的计算机平台(车载电脑)。
3.远程信息服务系统简史
对汽车而言，运用GPS、移动通信和互联网的信息服务开始于1990年。最初的目的只是将汽车通过无线连接的方式与卫星定位系统连接，并使驾车人能连接音频和视频数据。
远程信息服务系统能够为驾车人提供紧急救援、抛锚救援、安全气囊爆开后自动报警、导航、远程开门锁、车辆防护报警以及追踪被盗车辆等服务。驾车人只需按下控制按钮就可以激活远程信息服务系统。
随着手机、电脑和电子娱乐产品的激增，驾车人对于把这些产品用在汽车上的兴趣越来越浓。
有些远程信息服务系统的服务项目供应商不满足于只提供单一的帮助服务，他们想提供更多的服务，如车载DVD、GPS、免提手机一体机以及其他一些用于汽车的远程服务项目。远程信息服务系统能连续不间断地对车辆进行监控，同时还能提供安全的通信连接。
远程信息服务系统的概念已经从一家公司把所有的项目组合在一起，演变成由专业的硬件供应商，软件供应商或其他关键服务供应商分别提供不同的服务。
4.远程信息服务系统的组成部分
硬件供应商提供发送和接收无线信号的装置，车载远程信息服务系统的硬件类似于飞机的“黑匣子”，安装在汽车的仪表台里。这种装置将电话、GPS接收机、数字信号处理器和用于语音识别的麦克风组合在一起。它还连接汽车电脑的数据总线，用来收集各传感器的诊断信息，如图1所示。
另一个关键的部分是后台服务器，其功能相当于互联网所使用的服务器。这种服务器的功能要强大，要能处理所有的服务项目，如能分析发动机电脑的诊断数据。这样的话汽车控制模块就可变得简单而便宜，因为后台服务器对温度变化和防震的要求都不高，不像汽车上的电子装置，汽车上的电子装置对耐温和防震都有很高的要求。因此，服务器可以始终使用市场上最先进的技术。
软件供应商提供基础软件和专业软件。模块供应商、配件供应商和有特长的小软件供应商开发远程信息服务系统各种实用功能软件。远程信息服务系统的各营运公司会选择不同的应用功能软件，不太可能选择一个整体的应用软件包。
对车载远程信息服务系统来说，操作系统软件是软件架构的基础部分，对操作系统软件的要求是稳定。对后台服务器来说，基础软件要确保服务器与车辆之间的连接可靠。
