如果油路惯性开关已经复位，发动机仍旧不能启动，需要检查电子防盗系统是否已经锁死。

4. 惯性断油装置的设置程序

以长安福特嘉年华轿车为例，该车装备了燃油系统惯性切断开关，它位于左前车门门槛的装饰板里面，为一红色按钮。当汽车发生意外碰撞事故以及突遭强烈振动时，燃油切断开关上的按钮会跳起，使燃油供应中断。如果要重新启动发动机，应当执行燃油切断装置的设置程序，其步骤如下：

⑴ 转动点火开关至“0”位，检查燃油系统是否存在泄漏，如果发现泄漏，立即进行维修；

⑵ 如果没有泄漏，用一字形螺钉旋具取下惯性开关的销子，并且按下按钮；

⑶ 转动点火开关至“Ⅱ”位，等待几秒钟；

⑷ 转动点火开关至“Ⅰ”位；

⑸ 再次检查燃油系统是否存在泄漏，如果没有泄漏，则燃油自动切断装置的设置程序完成。

5. 惯性断油装置的维护事项

⑴ 如果看到或者闻到燃油系统存在任何漏油，切勿按下油路惯性开关。在排查燃油系统泄漏故障之前，暂时不要将燃油切断开关复位。

⑵ 对于已经触发的燃油自动切断装置，在复位之前，要先给燃油系统加压(让电动燃油泵运转)，再仔细检查燃油系统各处是否存在泄漏现象。

⑶ 无论如何不能在燃油惯性开关断开的情况下，将汽车交付送修方。

⑷ 几种车型燃油自动切断装置的安装位置如表1所示。

二、ECU控制式燃油自动切断系统

事实上，并不是汽车遭遇强烈碰撞时才需要断油。汽车的运行环境十分复杂，还有许多情况需要电控系统适时断油，远非机械式惯性开关一种装置能够胜任，为此，电脑控制式燃油自动切断系统应运而生。

1. 系统所采用的信号种类

对多数车型而言，当以下传感器信号失常时，电控单元启用燃油自动切断功能：⑴曲轴位置传感器；⑵凸轮轴位置传感器；⑶节气门位置传感器；⑷点火信号。

例如，奔驰轿车272型发动机，ME控制单元实施燃油自动切断依据的是下列信号：⑴曲轴位置传感器(B70)采集的发动机转速信号；⑵节气门位置传感器(M16/6)采集的负荷信号；⑶安全系统控制单元(N2/7)采集的碰撞信号；⑷安全系统控制单元(N2/7)通过底盘数据总线CAN间接采集的碰撞信号(见图4)。

对于丰田卡罗拉轿车，如果ECM中存储了故障码P0351(点火器A初级/次级电路)、P0352(点火器B初级/次级电路)、P0353(点火器C初级/次级电路)、P0354(点火器D初级/次级电路)这4个故障码中的任意一个，ECM将启用失效保护模式，失效保护的内容是ECM切断该缸供油，直到故障排除。

对于多数克莱斯勒轿车的燃油喷射发动机，其点火线圈正极接线柱和电动燃油泵的电压是由自动切断(ASD)继电器提供的，所以当ASD继电器出现故障时，点火线圈初级绕组正极接线柱的电压为0V。ASD继电器由PCM控制，当汽车发生碰撞、点火开关仍然接通而发动机停转时，能够自动将燃油泵电路断开，并防止点火系统产生火花。

2. 与安全气囊系统整合在一起

许多安全气囊系统具有如下应急保护功能：当安全气囊系统被触发时，会自动断开燃油泵电路(为了使发动机立刻熄火，以减少火灾危害)，同时打开中控门锁(目的是让车内的人员逃离出来)、打开应急灯(为了让附近的人知道该车发生了事故，进而采取救援行动)和开启顶灯(为了让车内、车外的人看得见)。

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