⑴ 宝来轿车

宝来1.8轿车的燃油泵继电器(J17)有7个端子，它不仅受发动机ECU的控制，而且受安全气囊ECU的控制。这是因为一旦安全气囊引爆，必须立即切断燃油供应，否则容易发生火灾。

⑵ 奔驰轿车

奔驰轿车ME控制单元激活燃油自动切断功能的原理如下：ME控制单元识别到节气门组件发生机械故障时，通过调节对喷油器Y62的调制脉宽，使发动机转速在怠速时限制在1400r/min左右，在行驶时限制在1800r/min左右；如果ME控制单元识别到发动机转速失常，通过燃油泵控制单元关闭燃油泵；如果ME控制单元识别到强烈的碰撞信号，也通过燃油泵控制单元关闭燃油泵，并且短促地激活喷油器，以便让燃油系统卸压(见图4)。

⑶ 奥迪轿车

一辆2003款奥迪A6 2.4L轿车，行驶里程6万km，早晨发动机启动运转10s后，出现毫无征兆的自动熄火现 象。用VAG1552故障诊断仪检测，读到故障码为18017—碰撞切断，说明该车的燃油自动切断功能在起作用。

为了查明发动机触发碰撞保护功能的真正原因，进行了以下检查：人坐在车内，将车内顶灯开关拨到车门接触位置，并且通过车内门锁开关锁好车门，然后启动发动机，10s后发动机果然自动熄火，而且全车门锁自动打开，车内顶灯和危险警告灯也自动点亮，说明自动熄火故障是由碰撞保护功能引起的，应当继续检查安全气囊系统和中央门锁系统。

先用VAG1552故障诊断仪检测安全气囊系统，显示系统正常。安全气囊指示灯在接通点火开关或发动机启动后能自动熄灭。询问驾驶人得知，该车没有发生过强烈碰撞。再检测中央门锁系统，读到故障码“01366”— 因碰撞信号使中央门锁开启。检查中央门锁系统的线路以及碰撞传感器，没有发现异常。试着断开驾驶人侧转向柱安全气囊螺旋电缆导线侧插接器，发现自动熄火的现象消失了，仪表盘上的安全气囊指示灯亮起，说明自动熄火故障确实由安全气囊系统所引起。使用一个同型号的安全气囊控制单元进行替换，并且重新编码，再做道路试验，发动机恢复了正常。

分析这一故障产生的机理，由于安全气囊控制单元内部损坏(安全气囊控制单元本身损坏不记忆故障码)，该系统通过其上的69号导线(紫/蓝色，连接中央门锁控制单元4号端子)输出了碰撞信号，于是切断燃油供应，同时中央门锁控制单元指令开启所有车门锁、车内顶灯以及危险警告灯。

三、小结

当电控汽车发生无法启动或者不明原因的自动熄火故障时，汽修人员需要甄别电控汽车是否进入了失效保护模式，了解这种运行模式具有哪些特点，是否激活了安全气囊系统的“碰撞燃油切断”功能。为此，离不开读取故障码、分析数据流、查阅电路图，必要时展绘电动燃油泵的控制电路，以便找出导致汽车进入断油保护模式的真正原因，以便采取针对性强的维修措施。

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