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解析DSG自动变速器的故障调试与拆装
来源:本站整理  作者:佚名  2012-05-25 13:23:20


三、双离合变速器的安装

进行双离合器安装时,必须使用专用工具压装,这样才会使离合器不会变形,从而不影响其正常工作间隙,直至最终不能完成匹配和设定过程。对双离合直接换挡变速器匹配前需要满足下列条件:①变速器油温介于30~100℃ 之间(通过故障诊断仪观察第19组数据块获知);②将换挡杆置于P位;③打开点火开关,确定变速器控制单元内无故障码存储;④起动发动机使其怠速运转;⑤踩下制动踏板,并在整个过程中保持此状态;⑥不要操作节气门。

 

在保证上述条件后,需要分3步来执行相关的操作,每一步必须按顺序做好。

 

1.执行变速器公差自适应

首先选择地址码02进入变速器系统,再选择地址码04,执行基本设定功能,之后选择变速器公差适应,进入61区,选择执行,进行基本操作,最后进入60区进行基本操作。

 

2.离合器自适应操作

如果看到的控制单元版本低于0800时,应进入62区执行基本操作;如果控制单元版本高于0800时,应进入67区执行基本操作。

 

 

3.其他功能匹配(即重新设置各项数值)

(1)离合器安全功能:进入68区执行基本操作。

 

(2)压力适应:进入65区执行基本操作。

(3)转向适应:进入63区执行基本操作。

(4)ESP和巡航适应:进入69区执行基本操作。

 

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