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1 莲花L5汽车中央电器盒
青年汽车 (YOUNG MAN) 集团下设商用车集团、 乘用车集团和汽车部件集团三大子集团， 是一家生产、 销售NEOPLAN客车、 MAN重型载货汽车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团。 莲花L5汽车是青年乘用车集团与英国莲花LOTUS技术工程公司合作推出的007系列车型。 2011莲花L5汽车主要以1.6L排量为主导， 1.8L、 2.0L排量的处于同步研发过程中。 推出的1.6L排量莲花L5有两厢车、 三厢车； 又分为基准型车、 豪华型车、 AT自动档、 MT手动档等多个版本。 当前， 各个版本1.6L排量莲花L5汽车采用的是同一型号的中央电器盒。
莲花L5系列1.6L排量车型中央电器盒图号：EC4011100N， 对应河南天海电器有限公司的产品号： PP1411014， 包括电器盒上盖、 下盖和电器盒主体3部分， 如图1所示。
莲花L5中央电器盒熔断丝、 继电器位置及编号如图2所示。 其接线连接器引脚编号示意图如图3所示。
2 慢熔熔断丝区电路连接
莲花L5中央电器盒采用6个30 A盒式慢熔熔断丝， 方形带透明上盖的桃红色零部件， 通过透明上盖可以看到内部熔断丝， 当中央电器盒出现故障时可首先透过上盖目测检查这6个慢熔熔断丝是否熔断。 慢熔熔断丝的对应序号、 功能规格如表1所示。盒式慢熔熔断丝故障检测方法有如下3种。
1） 目测法： 可透过盒式慢熔熔断丝的透明上盖看到熔断丝是否失效， 此法比较方便快捷。
2） 仪表导通检测： 当通过目测无法检测出熔断丝是否失效时， 可采用万用表进行检测， 将万用表正极一端接中央电器盒正极接线柱， 并结合图2和图3及3） 所述， 判定盒式慢熔熔断丝是否失效。
3） 盒式慢熔熔断丝对应的引脚位置及对接端汽车线束导线的线色、 线径， 检查时无需将汽车线束连接器从中央电器盒上取下， 可用万用表的负极一端通过线束连接器的进线端进行连接检查。
注意： 下面文中出现 “字母+数字” 指连接器的引脚位置。 如G2为熔断丝盒G连接器的第2引脚，G2+1.25红黄线， 指G连接器2号引脚对应线束连接器上导线为1.25红黄线。
7#熔断丝 G10+3.0黑红线， 接空调风机电源，常开； RLY3空调风机继电器闭合后接通G10。 7#熔断丝失效， RLY3空调风机继电器闭合后， 检查G10孔位断路。
8#熔断丝 B12+3.0红蓝线， 接BCM玻璃升降器电源， 常闭。 8#熔断丝失效后， 检查B12孔位断路。
9#熔断丝 G9+3.0蓝红线， 接ACC继电器电源，常闭。 9#熔断丝失效后， 检查G9孔位断路。
10#熔断丝 B14+3.0白线， 接点火锁电源， 常闭。 10#熔断丝失效后， 检查B14孔位断路。 另一路接A14+2.0黑黄线， 接起动机继电器， 常开； RLY9起动机继电器闭合后接通A14， 10#熔断丝失效，RLY9起动机继电器闭合后， 检查A14孔位断路。
27#熔断丝 B11+3.0蓝绿线， 接散热风扇电源，常开； RLY7散热风扇继电器闭合后接通B11。 27#熔断丝失效， RLY7散热风扇继电器闭合后， 检查B11孔位断路； 另一路接D11 (空置)。
28#熔断丝 G11+2.5蓝红线， 接ABS电源， 常闭； 28#熔断丝失效后， 检查G11孔位断路。
