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2 天然气发动机的使用和维护保养
2.1 天然气发动机的使用
2.1.1 燃料
天然气发动机所使用的燃料， 首先要求是要符合国家标准规定的车用CNG、 车用LNG或车用LPG（主要成分为甲烷， 有少量乙烷、 丙烷及油）， 禁止使用家用天然气 （杂质含量高， 成分不符合车用天然气标准）。
针对各地区天然气成分略有差别， 为保证发动机性能、 排放一致， 使用前用户应提供其所使用的天然气气体成分， 以便发动机厂家根据其提供的气体成分进行燃料参数调整， 使发动机运行在最佳状态。
2.1.2 润滑油
由于天然气单燃料发动机燃烧产物与柴油机不同， 因此要求天然气单燃料发动机使用天然气发动机专用机油。
2.1.3 冷却水
天然气发动机的高压减压器需要发动机冷却水对其进行加热， 使高压CNG减压膨胀或LNG加热气化， 若发动机冷却水水质不好而导致高压减压器水腔结垢、 生锈， 将降低热交换量， 会导致高压减压器冻裂。 因此， 要求天然气发动机一定要使用防冻液。
2.1.4 操作
1） 每天使用汽车之前必须检查气瓶与托架 、供气装置与大梁之间固定是否牢固， 天然气设备的状态， 所有气管的连接处是否漏气。
2） 起动时， 先将点火开关拧到电源接通位置停留2~3s， 不踩油门起动， 切忌起动时空踩油门和利用大油门起动。 在行驶过程中尽量避免急速加减油门， 坚持用1档起步。
3） 汽车运行返回后， 应该重新检查高压管路、气瓶的连接头、 充放气阀和气瓶气阀在关闭和完全打开位置时的密封性。 必须清除气瓶和天然气设备部件的泥土和灰尘。
2.2 天然气发动机的维护保养
对天然气发动机实施定期、 强制维护， 是汽车安全、 高效、 低耗、 低污染运行的基本技术保证。需要特别注意的是， 燃气发动机主要使用在城市公交车上， 更要注重维护， 以保证其安全性。
由于天然气发动机工作原理与柴油机有本质差别， 天然气发动机对进排气系统、 天然气成分、 点火系统和供气系统更加敏感， 所以天然气发动机必须严格按照以下要求进行维护保养， 以保证发动机良好的动力性和经济性 （以下只列出气体发动机特殊部分， 未提及部分按照柴油机维护保养要求执行）。
日常维护保养的周期是每日进行。 保养项目主要包括以下几个方面。
1） 检查气瓶、 电磁阀、 压力调节器等部件安装支架是否完好与紧固情况， 紧固已松动的紧固件。
2） 检查气量， 接通全车电源 ， 接通点火开关（不起动发动机）， 检查气量显示器指示的气量。
3） 特别提示 ： 气瓶正常使用压力范围为 3～20 MPa， 若气瓶压力低于3 MPa， 驾驶员应尽快到附近的加气站加气， 否则会导致动力不足、 烧催化器等故障。
4） 检查供气系统管路、 接头组件等是否有泄漏（可通过周围环境是否有燃气泄漏异味进行判断或用肥皂水测试）； 对铰接式汽车， 特别要重点检查铰接盘处的高压软管是否有擦伤痕迹， 外表有无龟裂、老化等现象。 如发现系统有泄漏现象， 驾驶员不应擅自解体， 应及时通知专业维修厂家派员修理。
5） 检查膨胀水箱里冷却液液面是否满足要求，若不够， 请及时添加。
6） 接通全车电源， 接通点火开关 （不起动发动机）， 检查故障指示灯是否常亮， 若故障灯不亮或闪烁， 须联系维修人员检查。
