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3.2.4 压差传感器的检测
在 “Megajector” 界面上找到 “Megajector presscommand” 及 “ Megajector feedback press” 两 项 ，单击右键将其数字显示区变成绿色 （图12）， 然后在主菜单 “Plot／log” 下选择 “Plot Tags” 选项， 弹出 “EDIS Plot” 对话框， 如图13所示。
图13中只看见一条直线， 是由于此时 “Mega-jector press command” 及 “ Megajector feedbackpress” 的压力几乎相等 。 用适当粗细的软管连接EPR上的空气压力反馈接口， 向管内吹气 （应轻微吹气， 不能猛吹）， 观察 “EDIS Plot” 对话框中线形的变化， 如果出现如图14所示的线形变化的趋势， 则说明反馈通道能正常工作。
向EPR燃气出口吹气时， 观察 “EDIS Plot” 对话框中线形的变化， 其变化趋势如图15所示。结合图14及图15中线形的变化， 说明压差传感器能够正常工作。
如果CAN通信、 执行机构和压差传感器的检测都正常， 则说明EPR的电子部分及驱动部分都无故障。
3.3 电子节气门故障诊断方法
利用诊断工具对电子节气门进行故障诊断， 具体步骤如下。
1） 进入发动机诊断工具界面， 如图16所示。
2） 进入faults页面， 如图17所示。
