1 发动机零部件的使用和维护保养

1.1 高压减压器

高压减压器的日常维护和保养包括两个方面的内容。

1） 每3万公里维护保养内容： ①拆除高压减压器， 用汽油 （化油器清洗剂） 清洗高压减压器二级压力腔， 并用干压缩空气吹干净后装复； ②拆除高压减压器进气接头， 检查滤芯是否被污染， 若被污染， 用汽油浸泡清洗， 并用干压缩空气吹干净后装复； ③更换易损件 （如橡胶密封圈）， 检查轴销的磨损情况， 如磨损， 更换轴销。

2） 每10万公里维护保养内容： 直接更换膜片及密封件， 并对减压压力进行校准。注意： 用户使用的天然气应符合GB18047—2000 《车用压缩天然气》 中的要求。 根据使用区域天然气气质的清洁程度、 检查和维护保养的周期不同， 符合气质标准的区域， 按上述周期进行保养；如果气质条件达不到标准要求， 应缩短维护保养周期以确保高压减压器良好运行。

1.2 电控调压器

1.2.1 日常保养及维护

电控调压器 （HD EPR） 在日常使用中需进行定期的维护保养， 由于该级减压器处于低压减压部分，在长期的使用中会在其内部沉积大量的油污和杂质，从而导致减压器内部的密封件和橡胶膜片提前老化和破损， 因此该部件的日常维护和保养尤为重要。

HD EPR必须安装在符合产品规格书规定的温度限制条件的位置。

1） 工作温度： -40~105 ℃。

2） 最高工作温度： 总工作寿命里10%的时间在125℃， 每次小于5min。

3） 如果燃料进料温度低于-40℃， 会出现EPR的永久性损伤； 如果燃料进料温度降到-40℃以下，会发生燃料泄漏和意外的燃料流动。

1.2.2 保养内容

1） 每1万公里， 拧开电控调压器出气接头上的排污螺钉， 放出积在排污装置中的污染物， 排出后装复螺钉即可。

2） 每3万公里需对内部零部件进行清洗， 更换易损件， 检查轴销的磨损情况。

3） 每10万公里需更换膜片及密封件， 并对压力进行校准。

注意： 用户使用的天然气应符合GB18047—2000 《车用压缩天然气》 中的要求。 根据使用区域天然气气质的清洁程度、 检查和维护保养的周期不同， 符合气质标准的区域， 按上述的周期进行保养。 如果气质条件达不到标准要求， 应缩短维护保养周期以确保电控调压器良好运行。

1.3 燃料混合器

1.3.1 燃料混合器的故障模式

E330、 E480混合器拥有极少的活动部件和坚固的设计， 因此工作非常稳定。 但使用不当以及使用区域气体的纯净度也将对混合器中的部件产生损坏。 根据使用情况的调查和分析， 由于使用和维护不当该部件会产生两种故障模式。

1） 膜片损坏 发动机经常性回火会导致膜片老化加剧， 致使膜片出现皲裂和破损。

2） 燃料空气阀卡滞 在压缩天然气中所含的压缩机机油过多， 以及空气中的杂质过滤不充分的情况下， 如果没有及时对混合器内部进行清洁保养， 油污会附着在燃料空气阀和阀座上。 长时间的积累会导致燃料空气阀运动受阻， 甚至完全卡死，从而导致发动机工作不稳定。

因此， 空滤器对空气、 天然气的过滤效果的好坏将直接影响着混合器的使用寿命。

1.3.2 保养内容和方法

1） 每3万公里强制保养， 从发动机上拆下混合器总成， 检查混合器内部是否有明显的石油机油油污， 若有， 则需将混合器放入汽油中浸泡清洗， 清洗后用干压缩空气吹干。

2） 清洗后， 用手沿燃气阀运动轴线方向按压阀芯， 检查阀芯运动有无卡滞、 是否回位， 若出现卡滞， 则需要更换混合器总成。

3） 每10万公里检查混合器膜片是否损坏 ， 若出现膜片损坏， 只需单独更换膜片即可。

1.3.3 使用要求和维护周期

用户使用的天然气应符合GB18047—2000 《车用压缩天然气》 中的要求。 根据使用区域天然气气质的清洁程度、 检查和维护保养的周期不同， 符合气质标准的区域， 车辆每运行3万公里必须对混合器进行强制维护保养。 如果气质条件达不到标准要求， 应缩短维护保养周期以确保混合器良好运行。

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