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3检测过程的监控与相关的故障排除
在检测过程中，检测系统可进行以下监控。
(1)设备通讯状况监控。若相关设备之间无法通讯，则检测中止。此类故障主要由相关设备之间的连接不良造成。
(2)车速监控。若车速连续超差(±2 km/h）的时间超过3s或累计超差时间超过15s，则检测自动中止。此类故障主要由引车员操作失误或车速传感器故障造成。
(3)加载功率监控。若底盘测功机瞬时功率和设定值之差超过10.2kw或12%（取大值），且连续超差的时间超过35或累计超差时间超过15s，则检测自动中止。此类故障主要由加载功率超出要求或功率加载装置故障造成。
(4) [CO]+[C02]监控。若在加速和等速行驶过程中，[CO+[CO2]小于规定限值(6% )，则检测自动中止。此类故障主要由五气分析仪的取样管脱落或被检汽车排气系统泄漏造成。
(5)五气分析仪样气低流量监控。若检测中出现五气分析仪样气低流量，则检测自动中止。此类故障主要由五气分析仪采样管路或进气阀堵塞造成。
(6)集气管低流量的监控。若稀释废气流量低于95.0 L/s,则检测自动中止。此类故障主要由气体流量分析仪进气管路堵塞造成。
4检测设备的改进
为了解决五气分析仪的取样管和气体流量分析仪的集气管在检测过程中容易脱落的问题，笔者设计了一种汽车废气检测装置探头座（图2)，经实践证明效果良好。
