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当喷油器的电磁阀通电时，电枢轴克服弹簧的弹力将球阀座及球阀略微升起，使回油节流孔打开，针阀控制腔的压力减小，作用在液压伺服系统中推杆顶部的压力也随之下降。一旦压力小于作用于喷油嘴针阀承压面上的压力时，针阀上升，燃油经喷油嘴喷孔喷入燃烧室。此外，喷油器内部泄漏的燃油，通过喷油器回油管和共轨的回油管一起接到高压油泵的回油管处，汇总后经一根总的回油管一起流回燃油箱(见图38)。
Bosch电控高压共轨系统大规模应用于国产柴油机已有3年多的时间，通过使用情况来看，油路故障最为常见，主要是由于油品的质量问题以及使用、维护不当等原因造成的。正确理解Bosch共轨系统的油路组成、主要零部件的结构及工作原理，对排除油路故障有很大的帮助。
