1丰田U660E型自动变速器的结构特点

    新款丰田大翻王车、凯美瑞车采用的U660E型自动变速器为6速自动变速器．采用一个拉威娜式行星齿轮组和一个简单的U/D行星齿轮组(图1)．换挡元件只有2个离合器,3个制动器和1个单向离合器o U660E型自动变速器的签本参数见表1所列．其动力传动机构简图如图2所示，前排有两级行星齿轮机构，前大阳轮与短行星齿轮啮合，短行星齿轮与长行星齿轮啮合，长行星齿轮与齿圈啮合：后排为单级行星齿轮机构，后太阳轮与长行星齿轮啮合，长行星齿轮与齿圈啮合；两排共用行星架和齿圈．U660E自动变速器采用行星架作为输出。离合器C1用于连接输入轴与后太阳轮．离合器C2用于连接输入轴与拉威娜行星齿轮组的公共齿圈，制动器B2用于制动拉威娜行星齿轮组的公共齿圈．单向离合器F1用于单向锁止拉威娜行星齿轮组的公共齿圈，防止拉威娜行星齿轮组的公共齿圈逆时针旋转沃们〕行星齿轮组为一个单级行星齿轮组．制动器B3用于制动U/D行星齿轮组的齿圈，而制动器B1用于制动U/D行星齿轮组的行星架，U/D行星齿轮机构的行星架与拉威娜行星齿轮组的前排太阳轮串联。U660E型自动变速器各挡换挡执行元件的工作情况见表2所列。

2丰田U660E型自动变速器动力传递路线分析

2.1  1挡动力传递路线分析

    如图3所示,1挡时．离合器C1接合，单向离合器F1锁止或制动器B2制动。输入轴通过离合器C1驱动后太阳轮顺时针旋转．因为后大阳轮、拉威娜行星齿轮组的公共齿圈和拉威娜行星齿轮组的公共行星架共同组成单级行星排，齿圈力图逆时针旋转．但是被单向离合器F1锁止或被制动器B2制动，所以拉威娜行星齿轮组的公共行星架在太阳轮的驱动下，颐时针旋转进行动力输出，形成1档。注意：一是1挡时只有拉威娜行星组参与动力传递；二是单向离合器F1锁止时不具有发动机制动作用，当制动器B2参与制动后才具用发动机制动作用。

2.2 2挡动力传递路线分析

    如图4所示，2挡时，离合器C1接合，制动器B1制动。1挡时，前太阳轮自由逆时针旋转（因为后太阳轮顺时针旋转驱动长行星齿轮逆时针旋转，长行星齿轮逆时针旋转驱动短行星齿轮顺时针旋转．短行星齿轮顾时针旋转驱动前太阳轮自由逆时针旋转）。升为2挡后，制动器B1制动前大阳轮，前太阳轮不能逆时针旋转．短行星齿轮的顺时针旋转将带动拉威娜行星齿轮组的公共行星架围绕固定的后太阳轮顺时针旋转．所以拉威娜行星齿轮组公共行星架的转速将比1挡提高，升高到2挡。注意：升为2挡后，拉威娜行星齿轮组的公共齿圈将自由顺时针旋转．所以单向离合器F1解锁。

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