大众2013款帕萨特即将上市，其在上一款车型的基础上做了不少改进，其中自动泊车辅助系统由1.5版本升级到2.0版本。自动泊车辅助系统2.0是大众公司的第三代自动泊车辅助系统，它可以帮助车辆进入更短的平行泊车位，除了新增垂直泊车功能，还为平行泊车增添了许多新的功能。

    自动泊车辅助系统简称PLA，其功能主要包括泊车辅助和泊车过程中自动转向功能。自动泊车辅助系统可以在泊车时自主进行转向运动，驾驶员仅需控制油门、制动以及挂挡，并且该系统可以随时接管方向盘，停止系统作用。

一、系统对比
    第三代PLA系统2.0首次安装在帕萨特车型上，与前两代PLA系统1.0和1.5相比，2.0版本系统在各方面有了显著的提高。新一代自动泊车系统能辅助车辆停入更小的平行于车道的车位（平行泊车），可使车辆部分或全部停在路沿上，在其他障碍物（树、灌木丛或摩托车）之间停车，而且还能将车辆停入横置于车道上的车位（垂直泊车）。PLA系统2.。泊车示意图如图1所示。

    PLA系统2.0通过前后各6个传感器以及对系统网络的扩展和对软件的更新实现其功能。与前两代PLA系统相比，第三代系统中植入了一个主动的制动干涉，以避免在泊车过程中可能出现的车辆损坏。此外，该系统还能辅助车辆驶出平行泊车位。三代PLA系统的对比关系如表1所示。

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