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7．安装EN-49977-200固定工具使其活动轮齿与进气凸轮轴的链轮轮齿完全啮合，固定活动轮齿螺栓（如图26所示）。
8．沿箭头所指方向（如图27所示）推动EN-49977-200上方的两个紧固螺栓，保持一定的预紧力，然后紧固，避免因间隙产生相应误差。
9．安装EN-49977-100安装工具，确定凸轮轴位置传感器信号轮的周向位置（如图28所示）。安装完毕后，汽缸盖和专用工具之间的区域应无间隙（如图29所示），将信号轮转到正确位置后再紧固3个螺栓，避免损伤信号轮。
10．利用22mm开口扳手固定进排气凸轮轴的六角头螺栓，紧固排气凸轮轴螺栓至50N·m+60°。
11．拆卸EN-49977-100及EN-49977-200安装工具，安装正时链条上导板并紧固至8N·m。如图30所示，拆卸EN-953-A和EN-952固定工具。旋转曲轴两圈，检查正时是否正确。安装相关罩盖及附件，正时调整完毕。
LUJ发动机采用了AC德科的发动机控制模块，主要传感器和执行器结构和原理与以往发动机相似，其控制框图如图31所示。LUJ发动机采用了8线式多功能进气传感器（如图32所示），此传感器具备进气温度监测、进气湿度监测、进气质量监测、大气压力监测功能。其1号脚利用变频PWM信号向发动机控制模块传递温度和湿度信息，脉宽信号传递进气湿度信息，频率信号传递进气温度信息。传感器最终传递给发动机控制模块5个不同信号（如表2所示），当环境温度为28℃时，诊断仪中进气温度传感器2的频率为180Hz左右，在热水蒸气环境下，诊断仪中进气湿度数值可达90％左右。LUJ发动机的VVT执行电磁阀为单一总成部件，阀针在电磁力的作用下推出以驱动VVT控制阀，控制阀集成安装于链轮紧固螺栓内部，控制阀拆解图如图33所示。昂科拉自动挡车型装备了6线式制动踏板传感器（如图34所示），信号分别传送至发动机控制模块和车身控制模块，传送至车身控制模块的信号用于实现车辆正常的制动功能，传送至发动机控制模块的信号主要用于同时在踩下制动踏板和加速踏板时限制发动机功率输出。增压压力传感器安装在中冷器至节气门体间的进气管路上，四线式的传感器集成安装一个进气温度传感器，正常时其数值与发动机转速成正比，在P挡或空挡时，增压压力通常在100～150kPa间变化，带挡运行时在100～200kPa间变化，可通过观察传感器数据判断其好坏（如图35所示）。
