2．车身电气
      （1） DWS胎压监测系统（图6）

    第九代雅阁轿车的胎压监测系统是在胎压下降时通知驾驶员的报警系统，该系统中的VSA控制单元根据VSA系统的轮速传感器信号监测到胎压的异常，然后通过F-CAN通信传送到仪表控制单元，并点亮胎压报警灯。在车辆行驶中，VSA控制单元根据轮速传感器发出的信号比较4个车轮转速判断动态负载半径大小变化，从而判断轮胎胎压状况。该胎压监测系统有3种闭值 （threshold）：16英寸、17英寸以及18英寸。当轮胎尺寸发生变化时，必须使用本田HDS故障诊断仪改变车辆的闭值，如果闭值不改变，胎压监测系统将无法正常工作。

      （2）电子驻车制动系统（图7）

    第九代雅阁轿车的电子驻车制动系统主要由电子驻车制动开关、电子驻车制动作动器及线束、带内置纵向加速传感器的电子驻车制动控制单元以及仪表控制单元组成。该系统替代了传统的驻车制动踏板或驻车制动拉杆，而在后制动钳中新增了电子控制驻车制动机构。

      （3） LWC盲点显示系统（图8）

    第九代雅阁轿车的LWC盲点显示系统主要由开关、摄像头、音响或导航控制单元以及中央显示屏组成，该系统利用摄像头和中央显示屏帮助驾驶员识别右侧车门后视镜盲点中的物体，新增的可视性提高了变换车道或右转时的安全性。驾驶员可以看到通常在右侧车门后视镜中无法看到的机动车、自行车或行人。利用LWC盲点显示系统使驾驶员的可视范围增加至约80°，这使驾驶员可以看到车辆右侧2个以上车道宽度内的物体。

    （4） CMHS碰撞缓解制动系统
    当第九代雅阁轿车的CMBS碰撞缓解制动系统判定与前方车辆有追尾的可能性时，就会通过声音和视频警告以及制动控制帮助驾驶员采取预防措施，以减少碰撞损失。当该系统判断可能发生碰撞时，电子安全带预张紧器与CMBS共同工作，通过几次轻轻收紧驾驶员侧的安全带给予触觉警告。此外，当该系统判断碰撞将要不可避免发生时，将会牢牢地收紧驾驶员侧和前排乘客侧的安全带以提高对乘客的束缚保护效果。

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