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一辆行驶里程约16万km的2007款本田雅阁2. 4L轿车。该车在行车中充电指示灯突然亮起,驾驶人在一家修配厂进行检修,确定为发电机电压调节器损坏。由于时间较紧,修理人员在经驾驶人同意后,为其发电机装上外置式的外搭铁电压调节器。完成后试车正常,然而驾驶人开车走了不久,发动机突然熄火。驾驶人检查,发现为ECM/PCM供电的一个7.5A的熔丝烧断,于是换上仅有的一个15A的熔丝后,打开点火开关,此熔丝立即烧断,车辆也无法起动。
故障诊断与排除:
1)经过检查,发电机的电压调节器已经被烧坏。其原因是电压调节器位置安装不当,距离发动机排气管太近。因此,由于电压调节器散热困难加之排气管高温,导致其内部磁场晶体管击穿短路,使磁场失控而致使发电机输出电压异常升高。对电压调节器修理后,再查找ECM/PCM熔丝烧坏的原因。
2)拆解电脑检测,发现ECM/PCM的电源稳压二极管已被击穿短路。将此二极管更换,装复电脑,重新更换被烧断的 7.5A熔丝后试车,一切正常。