随着汽车电子技术的蓬勃发展，电子控制技术在汽车上的应用越来越广泛，传统的手动机械驻车系统也开始发展为电子驻车系统（EPB ）。它是继电子控制防抱死制动系统（ABS ）、电子制动力分配系统（EBD）、动态稳定控制系统（ESP）广泛应用于汽车的制动控制系统之后，在近几年刚刚发展起来的一种新兴汽车电子制动控制技术。
    电子驻军制动系统是在传统手动机械驻车制动系统的基础上发展起来的由电子控制方式实现停车制动的一种技术。我们知道，传统的手动机械驻车系统是通过驾驶者操纵驻车手柄，再由拉线等机械连接带动制动蹄片张开或制动卡钳活塞移动，进而实现两后轮的抱死来完成驻车。电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，只不过是把控制方式用电子按扭和电机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。
    目前在汽车应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少，目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。该系统用电子按钮、电机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆、拉线等控制件。电机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单元（ECU）和电机组件直接通过电气线束进行连接。驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。
    与传统的手动机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点：一是由于车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间；二是停车制动．由一个按键替代了驾驶者用力拉驻车制动手柄，简单省力，尤其降低了女性驾驶者的操作强度。三是随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能，如大众车系上安装的AUTO HOLD键，色就能够完成上述功能，由于它将动态稳定控制系统介入到了电子驻车制动系统，使得驾驶更安全、更方便。目前，应用电子驻车制动系统最多的是大众车系，常见车型有迈腾、途观、帕萨特、高尔夫、CC等，还有同属大众汽车的奥迪A4L奥迪A6L、奥迪 Q3等车型，其它国产合资车型有别克君威、别克君越、雪佛兰迈锐宝、雪佛兰科帕奇、福特新蒙迪欧、本田雅阁、宝马5系、标致3008、现代全新胜达等，自主品牌车型有一汽车奔腾B90、一汽车奔腾X80、上汽荣威550、长安睿聘、长安CS75、广汽传祺GS5、比亚迪思锐、比亚迪E6等。下面就以大众车系的电子驻车制动系统为例，介绍其主要功能及操作方法。
    一是静态驻车制动功能及操作。大众车系的电子驻车制动系统通常在车内设有两个按钮和一个仪表指示灯，一个按钮是上面颜色为琥珀色，图案为圆圈内标有一个字母“P”的电子驻车开关键，另一个是按钮上面标有“AUTO HOLD”字样的电子自动驻车开关键，此外在组合仪表内，有一个颜色为红色，图案为圆圈内有一个“！”的电子驻车指示灯。按下电子驻车开关键时，无论点火开关处于接通状态还是断开状态，都可以启用电子驻车制动系统，所不同的是，在点火开关断开的情况下接通电子驻车制动系统，电子驻车开关键唬拍色灯和红色电子驻车指示灯同时点亮大约30s后自动熄灭；在点火开关接通的情况下激活电子驻车制动系统，电子驻车开关键唬拍色灯和红色电子驻车指示灯会点亮。如果发现这两个灯只有一个亮或是一起闪烁，表明电子驻车制动系统有故障，需要尽快进行维修，通常在这种情况下，汽车不能安全进行驻车。在进行常规驻车时，先用脚制动停住汽车，按下电子驻车开关键，接通电子驻车制动系统，然后将变速杆挂入1挡（手动变速器）或者P挡（自动变速器），最后关闭发动机，并将点火钥匙从车上拔下。这就实现了传统手动机械驻车制动系统所具备的驻车制动这一基本功能，它控制的对象是两个后轮，并且是让两后轮抱死。
    二是动态自动关闭功能及操作。当汽车起步时，电子驻车制动系统能够自动关闭。具体来说，驾驶者关上车门，系好安全带，起动发动机，将自动变速器挂入D挡，然后踩下加速踏板，使汽车起步，此时电子驻车制动系统会自动关闭。若是手动变速器汽车，挂入起步挡后，将离合器踏板踩到底，让电子驻车制动系统识别出驾驶者想要关闭系统，然后系统会根据汽车的倾斜角度和发动机的转矩，计算出何时断开电子驻车。动态自动关闭这一功能对坡道起步可以起到很好的辅助作用，它可以确保汽车在倾斜道路上顺利起步，使车辆不会向前猛冲或者向后“溜车”，不需要驾驶者集中精力来判断汽车是否处于半联动状态。
      三是静态驻车关闭功能及操作。在电子驻车制动系统具备起步自动关闭功能的同时，系统还对另外两种情况的关闭进行了设置。一种是发动机不运转的情况下关闭电子驻车制动系统。打开点火开关，按住电子驻车开关键，同时踩住制动踏板，直至电子驻车开关键唬泊色灯和组合仪表内的红色电子驻车指示灯均熄灭，表明电子驻车制动系统已关闭。需要提醒的是，如果蓄电池亏电，则无法关闭电子驻车制动系统，需用专门的工具进行关闭。另一种情况是在发动机运转的情况下关闭电子驻车制动系统。当发动机运转时，按住电子驻车开关键，同时踩住制动踏板或轻踏加速踏板，直至电子驻车开关键唬拍色灯和组合仪表内的红色电子驻车指示灯均熄灭，表明电子驻车制动系统已关闭。这种方法就是汽车正常起步前电子驻车制动系统的手动关闭，相当于传统手动驻车制动系统的手动释放这一基本功能。对于配备手动变速器的汽车，还可以通过如下操作使电子驻车制动系统自动关闭，不挂挡时踩下加速踏板，若踩下又松开离合器踏板，则系统自动关闭电子驻车制动系统。

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