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2．制动系统
全新奥迪A3轿车采用了大陆集团（Continental）的MM 00电子稳定控制（ESP）系统，这是该系统第1次运用在奥迪车型之上。而全新奥迪A3轿车所采用的电子机械式驻车制动器（EPB）也是由大陆集团所提供，该系统的控制软件集成到了同样由大陆集团所提供的防抱死制动系统（ABS）、控制单元当中（J104）。
（1） ESP系统（图6）
全新奥迪A3轿车的ESP系统控制单元 （J104）与奥迪车型之前所采用的ESP传感器控制单元（G419）有所不同，偏转率传感器（G202）、横向加速度传感器（G200）以及纵向加速度传感器（G251）都被集成在了ABS控制单元内。该控制单元通过CAN总线进行通信，这种通过全新电气组件应用和软件的改进，使得控制单元的工作效率与之前所采用M K60系统中的控制单元有了大幅度的提高。
（2） EPB系统
全新奥迪A3轿车的EPB系统与之前车型所采用的驻车制动系统在结构上有了较大的变化，该系统的驻车电机V282和V283是经过了全新的研发，系统内由一个二级蜗轮蜗杆传动装置产生减速比，在第二级能实现所需的自锁效应（图7）。该系统的正齿轮由电机驱动，将旋转运动传递到螺杆上。螺杆在转动的同时，压块纵向运动。根据旋转方向的不同，压块会向制动活塞顶部或朝相反方向运动，从而将制动活塞压向制动摩擦片（制动位置）或将其推离制动摩擦片（制动松开位置）。
