3 水温表
    水温表有指针式和段码式两种，指针式一般标示出“C”（Cool）、“1/4”、“1/2”、“3/4”、“H”（High）等水温位，段码式采用LCD笔段式方式显示，可采用多个矩形符号或长圆孔符号显示。相比而言，段码式较指针式更加直观、形象。
    对于两种指示，在设计之初需要考虑以下几点。
    1）了解本车型发动机冷却液的规格、性能，获得其冰点及沸点。
    2）水温传感器的阻值变化与组合仪表内部电路有关，并且是一个非线性的变化，其温度值与输出阻值的对应关系一定要反复验证。
    3）水温表“C”处，即指示下限值的设定，要结合发动机冷却系统工作伊始所达到的温度的最小值进行设定，设定为50℃。
    4）水温表1/2处即中间位置的设定，要结合发动机工作所达到的常态温度进行设定，考虑避免因指针偏转角度较高或段码显示格数较多而给驾驶员造成水温偏高的感觉，故设定为90～100 ℃。
    5）水温报警点的设计：以－5℃的冷却液为例，根据①发动机冷却系统温度极限值要求为118℃，②空调切断温度为110 ℃（个别为108℃），③使用的冷却液冰点为－45℃，沸点为110℃，最终设计为113℃，解报点110℃。
    6）水温表“H”处，即指示上限值设定为125℃。
    7）水温表“1/4”、“3/4”及其他段码式的段码相应地进行均分。

    4 结束语
    通过上述内容对汽车用仪表中的燃油表、水温表指示策略进行了描述，使得驾驶员对仪表中燃油表、水温表指示的观察更加直观、清晰，有利于不同车型、多个平台之间指示策略的统一。

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