二、221底盘车型ATA系统
    1．防盗报警系统（ATA）功能
    防盗报警系统（ATA）监测所有有关输入单元是否处于非激励状态，如果检测到其中一个被监视输入单元中的状态发生改变，将触发适合国情的声响和视觉警报。带备用电池的报警信号喇叭（H3/1）输出声响信号。外部照明装置输出视觉警告信号。此外，通过车顶控制板控制模块（N70）开启车内照明装置（前部和后部）。后SAM控制模块N10/2为ATA系统的主控单元。
    当使用遥控器钥匙或无钥匙启动（KG）功能锁止车辆后，ATA系统进入戒备状态。ATA系统适时监测以下警报输入单元的状态信息：报警信号喇叭的电源和数据线、左前门锁开关（A85s1）、右前门锁开关（A85/1 s1）、左后门锁开关（A85/3s1）、右后门锁开关（A85/4s1）、发动机机罩开关（S62）、后备箱盖锁微动开关（M14/7s3）、超声回波探测器传感器（A26/13）。
    中央锁止系统（CL）关闭后，电子点火开关（EIS）控制模块（N73）将“车辆已锁止”信息发送给后SAM控制模块，然后由后SAM控制模块促动ATA。上部控制板控制模块（N72/1）中的右外侧ATA功能显示器（N72/1 e2）闪烁。系统对警报输入单元状态进行循环检测（约每0.4s一次）。
    可以通过操作前部中央操作单元（A40/9）来停用车辆防拖车保护和车内保护系统，停用操作只对下一次的促动有效。当点火开关再次“接通”（15）后ATA系统功能将自动复位。

    2．防盗警报系统（ATA）部件位置图（图7）

    3．防盗警报系统（ATA）网络框图控制模块（图8）

    4．防盗警报系统部件概述
（1）报警喇叭部件说明。
    带附加电池的警报器H3/1位于左前轮罩中（图9），警报器H3/1包括用于确保电力供应的可充电电池、用于分析车辆倾度的侧倾传感器、用于输出声响警报的喇叭。

    警报器H3/1功能：
    ·系统激活时输出防盗报警系统（ATA）的声响警报
    ·当自身电源或通信信号丢失时自动输出警报
    ·监测车辆倾斜度实现防拖车保护功能
    侧倾传感器功能：
    侧倾传感器集成于报警信号喇叭中并与后SAM控制模块进行通信。防拖车保护功能被促动时，侧倾传感器确定一个新的基准位置，在被促动的时段内将通过与该位置进行比较来确定相对车辆倾斜度。如果超过了相对于基准位置的最大车辆倾斜度，则输出警报，警报输出最早可发生在装备后25s。如果车辆倾斜度改变的非常缓慢（例如车胎漏气），基准位置将采用当前车辆位置以防止侧倾传感器出现误触发。
    （2）车内保护系统部件说明。
    车内活动传感器为超声回波探测传感器A26/13，位于车顶内衬中心位置（图10），负责监测车厢内的活动。对于每个来自后SAM控制装置（N10/2）的探询信号，均反馈超声回波探测传感器的状态。

    5．防盗报警系统（ATA）触发功能（图11）

    防盗警报系统（ATA）警报触发包含以下分功能：通过开启车门、后备箱盖或发动机罩来促动警报的功能顺序，通过更改车辆位置促动警报的功能顺序，通过车厢内舱活动触发警报的功能顺序，因与警笛（H3/1）的通信失灵而触发警报的功能顺序。
    （1）通过开启车门、后备箱盖或发动机罩来促动警报的功能顺序。
    只要以下任何一个开关的非促动状态中断大于0.5s，后SAM控制模块就会触发警报：左前门锁开关（A85s1）、右前门锁开关（A85/1s1）、左后门锁开关（A85/3s1） 、右后门锁开关（A85/4sl1）、发动机罩开关（ S62）、后备箱盖锁微动开关（M14/7s3）。
    （2）通过更改车辆倾度触发警报的功能顺序。
    后SAM控制模块使用集成在警报喇叭中的侧倾传感器以每秒数次的频率对车辆倾度进行检测。如果检测到车辆倾度发生改变，相应的信号通过SAM-LIN发送至后SAM控制模块。后SAM控制模块以此触发声响和视觉警报。ATA每次被促动时，侧倾传感器都会确定一个新的基准位置，在被促动的时间段内，将通过与该位置进行比较来确定相对车辆倾度。如果超过了相对于基准位置的最大车辆倾度，则触发警报，警报的触发最早可发生在促动后25s。如果车辆倾度改变的非常缓慢（例如车胎漏气），将采用当前车辆位置作为基准位置以防止误触发。
    （3）通过车厢内舱活动触发警报的功能顺序。
    超声波回声探测传感器（A26/13）的信号由后SAM控制模块读取，如果识别出车内活动且认为此活动达到警报水平，那么将会发出警报。
    （4）因警笛通信失灵而触发警报的功能顺序。
    后SAM控制模块对警报喇叭进行周期性检测，如果在大约is内后SAM控制模块没有接收到报警信号喇叭的应答信号，将触发警报。如果警笛检测到断电情况，也会自动输出声响警报。
    （5）警报输出的功能顺序。
    促动以下车外照明部件，以输出视觉警报：
    ·由前SAM控制模块（N10/1）促动左转弯灯（Ele5）、右转弯灯（E2e5）
    ·由后SAM控制模块促动左转向灯（E3e1）、右转向灯（E4e1）
    ·由左前车门控制模块促动左外部后视镜转向灯（E6/5）
    ·由右前车门控制模块促动右外部后视镜转向灯（E6/6）
    后SAM控制模块通过后SAM-LIN促动警笛来输出声响警报。车内照明由车顶控制板控制模块（N70）开启。
    （6）警报记忆。
    已触发的警报（最多5个）被储存在后SAM控制装置中并可由智能诊断仪读出。
    （7）由电源中断引发的警报促动。
    如果在ATA处于促动状态时电源被中断，将触发声响警报。此时的电源由报警信号喇叭的备用电池提供，ATA系统的其余部件则停止运转。
    （8）欠电压引发的警报促动。
    防盗警报系统（ATA）的工作电压范围规定为8～16V。如果电压下降至U≤8V以下将不再能触发视觉警报输出，只能触发声响警报。蓄电池电压存储在后SAM控制模块（N10/2）内的防盗警报系统（ATA）警报存储器中。

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