客户投诉该车驾驶员侧座椅登车辅助功能失效。正常情况下，在车辆熄火后，当左前门打开时，驾驶侧座椅会按照预先设定位置往后退进，同时方向柱也会跟着往上调节。本车在车辆熄火后打开左前车门时只有方向柱会向上调节，座椅无动作。
    故障诊断：故障原因通常是因为左前座椅登车辅助功能目标位置丢失所致，需要重新设定目标位置。
    具体操作步骤如下：连接DAS诊断仪进入“ESA-FL-Electric seat adjustment front left"（左前座椅调节控制模块）→进入“Control unit adaptations”（控制模块适配）菜单。选择"Parameterize easy entry/exit"（设置登车辅助参数）→有4个单独选项可供设置，可根据客户要求做不同设置：
    J）Change standard distance of travel（更改座椅移动标准距离）。
    ② Change minimum distance of travel（更改座椅移动最小距离）。
    （3 Adjust end of forward range（调整座椅向前移动范围）。
    .Adjust beginning of rearward range（调整座椅向后移动范围）。
    故障总结：对于220车系的登车辅助功能故障座椅移动失效的投诉通过上述方法基本可以解决。另外在日常维修中经常会遇到登车辅助功能的另外一种故障现象：更换蓄电池后或对车辆进行断电操作后，启动车辆，仪表上“转向盘状红色报警指示灯”常亮，并附有文字信息“ENTRANCE  POSITION， DONOT DRIVE!”含义为“进入位置故障，请勿行驶”，如图1所示。

    造成此故障现象的原因是因为转向柱的初始位置丢失，需要对转向柱的位置进行初始化操作。具体操作步骤如下：连接DAS诊断仪进入→左前SAM控制模块→控制模块适配。初始化“转向柱模块”→F3，系统会自动运行对转向柱调节位置的“向上、向下”和“向前、向后”初始化设置。如果自动运行无法顺利完成，也可采取手动调节至各调节方向极限位置来完成设定。