三、其他车型EDW系统信息
    （一）164车型EDW系统信息
    1．特性信息
    后SAM控制模块（N10/8）是164车型防盗警报系统的主控制模块。侧倾传感器集成在后SAM控制模块中。当从车外中央锁止车辆后，警报系统自动启用。锁止车辆，大约30s后，车内保护传感器启动。通过调用仪表内车辆设置菜单可以暂时将车内保护和防拖车保护功能关闭，如图12所示。

    2．车内保护系统传感器部件说明
    车内保护系统传感器B44集成在车顶控制板控制模块（N70）中（图13）。

    3.警报信号喇叭部件说明
    警报信号喇叭分两种模式，美规车型和非美规车型的警报喇叭配置不同。

    美规车系，警报信号喇叭H3安装在防火墙的中央（图14），为普通盆形喇叭。警报信号喇叭通过防盗警报系统（ATA）输出声响信号。后SAM控制模块（N10/8）输出电源直接促动警报喇叭H3。

    美规除外车系，带附加蓄电池的警报信号喇叭H3/1位于左前轮罩中（图15）。警报信号喇叭输出防盗警报系统（ATA）的声响信号由警报信号喇叭本身检查并输出。警报请求由后SAM控制模块（N10/8）发送。如果警报信号喇叭探测到电源断电或通信中断，将自动输出声响警报。汽车蓄电池的“正常”电压降（例如保持外部照明灯开启）不会触发警报。

    （二）204底盘车型EDW系统信息
    在204车型中后SAM控制模块（N10/2）负责实现ATA的主要功能。
    1．车内保护和防拖车保护控制模块部件说明
    车内保护和防拖车保护控制模块安装在位于车顶内衬前部的车顶控制板上（图16）。车内保护和防拖车保护控制模块监测车厢内舱的状态。如果车内保护和防拖车保护控制模块识别到车厢内舱存在报警相关移动，则该数据就会通过后SAM一LIN发送至带保险丝和继电器模块的后SAM控制模块（N10/2），以促动警报。

    2．停用防拖车保护和停用车内活动传感器功能
    当从点火开关中取出钥匙后，按下停用防拖车保护或停用车内活动传感器按钮（图17），即可在此次工作循环内停用相应功能。释放后开关中的LED灯闪烁约2s来确认是否取消选择防拖车保护系统或车内保护系统。防拖车保护开关和车内保护开关的状态由车内保护和防拖车保护控制模块（N26/6）读取并通过SAM一LIN发送至后SAM控制模块。后SAM控制模块会在下次激活防盗警报系统（ATA）时停用防拖车保护系统或车内保护系统。

    3．警报喇叭部件说明
    警报喇叭H3/1位于右前车轮罩内部区域（图18），由可充电电池、侧倾传感器和用于输出声响警报的喇叭组成。

    （三）新车型EDW系统部件变更信息
    在2010年改款后出厂的北京奔驰E级车和C级车上已将警报器H3/1取消，警报功能由车外蜗牛喇叭代替执行，其他功能不变。

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