当前，人们日渐重视汽车自动变速器的保养，而对更换自动变速器油的方法却没有深入地了解。本文主要介绍更换变速器油的两种方法，即使用循环换油机更换变速器油和依靠重力更换变速器油。同时，针对换油过程中应该准备的设备、工具、材料及具体的换油步骤都作了详细解析。以希对读者朋友了解和掌握自动变速油的更换方法有所帮助。

    一、使用循环换油机换油
    1．准备工作
    维修人员使用循环换油机更换自动变速器油之前，需要准备的设备、工具及材料清单如下：①适量新油品、清洗剂；②新油底壳（可选择）和滤清器（必要）；③拆装螺丝用的工具、扭矩扳手；④用以存放废油的容器；⑤循环换油机以及相应的转接头；⑥输油泵以及备用油桶（可选择）；⑦翼子板护罩、防护套、脚垫等。
    值得注意的是：在正式更换变速器油之前请对车况进行全面地了解及检查，这一点非常重要。若油底壳与滤清器为一体装配，则需要同时进行更换，若非一体装配则可选择更换或不更换油底壳。如不更换油底壳则必须将油底壳、放油螺丝以及小磁块等部件清洗干净。
    2．换油流程
    循环换油机换油流程，包含拆换油底壳及滤清器。具体步骤如下。
    （1）将循环换油机工作模式（图1）调整为循环清洗，对其进行清洗，确保无其他类型油品或者杂物进入新油桶内，完成后将循环换油机放置一旁待用。

    （2）将车辆停放在水平举升架上冷却，打开发动机盖，在发动机舱周边罩上翼子板护罩，在座椅、方向盘以及换挡杆上套上防护套，踏板处放上脚垫。待车辆冷却后举升车辆，拆下底部护板。
    （3）找到车辆的冷却器位置，拔下冷却器油管接头，短暂启动发动机，判断冷却油管口的进出方向并正确连接管路，冷却进出油管的出油口，并与循环换油机的回液管接头连接，回油口与循环换油机的出液管接头连接（图2仅供参考，如能使用专用接头接在冷却器上进行循环则更佳）。

    （4）打开放油螺丝，放出旧油（图3），旧油不再流出后，安装回放油螺丝，将油底壳和滤清器拆下。

    （5）清理变速器底部接合面，确保无异物或损伤后，安装新油底壳及新滤清器，注意扭矩。
    （6）打开加油螺丝，使用输油泵将新油通过加油口加到变速器内（图4），若无输油泵则可在高处悬挂新油桶，通过导管来添加新油，完成后装回加油螺丝，并用清洗剂清洗变速器主体与油底壳的结合处。

    （7）将新油加到循环换油机内并将换油机工作模式调整为更换模式，打开循环换油
机电源，启动发动机，调节新旧油调节阀，使新油与回流油输送速度相同，并使压力表显示为20PSI，操作的过程中需要将换挡杆从P开始挂入每个挡位2～3s，循环多次（如果使用等量循环换油机控制会更加方便及精确）。
    （8）当观察到新、旧油视窗（图5）内的油液颜色近乎相同时，关闭循环换油机电源，关闭发动机，取下循环换油机油管及转接头，将冷却管路复原。

    （9）启动发动机，从P挡开始挂入每个挡位2～3s，循环多次，连接诊断电脑，注意观察冷却器管路以及变速器底部连接处是否有漏油。当读取到变速器油温度适宜时，打开加油螺丝，若有少量变速器油流出加油口，说明油量合适，如果没有油流出则需要再添加至合适。使用扭矩扳手安装加油螺丝至合适的扭矩，关闭发动机。
    （10）取下翼子板护罩，合上发动机盖，外出试车最少2km后再次举升车辆，再次确认无漏油后安装车辆底部护板，取下座椅等位置的防护袋、脚垫等，清理现场并完成交车。

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