自从汽车问世以来，汽车的安全性一直备受关注，而制动性能是汽车安全的重要方面。随着新技术日新月异的发展，影响车辆制动性能的技术也不断推陈出新，使得车辆制动更加高效和智能，安全性得到极大提升。

    一、汽车制动简介
      汽车制动原理是将汽车的动能通过制动摩擦片与制动盘或制动鼓摩擦转换成热能。汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成，常见的制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器。鼓式制动器工作在一个相对封闭的环境，制动过程中产生的热量不易散出，频繁制动会影响制动效能，因为摩擦片材料在高温时会产生热衰退，造成摩擦力下降，但鼓式制动器可提供很高的制动力，广泛应用于重型车上。而盘式制动器是开放式的，制动过程中产生的热量可以快速消散，通风盘技术的应用，使得盘式制动器的热衰退并不明显，能够保证很好的制动效能，现在通风盘已广泛应用于轿车上。一些高端车型会采用陶瓷制动盘，制动性能会有极大提升，但因其价格不菲，使其目前尚未得到普及性推广。

    二、制动失效原因分析
    汽车制动失效常见于液压系统和摩擦系统。液压系统失效是指踩下制动踏板时，制动液将压力传递到活塞液力系统过程中，因制动液不足或者制动液变质没有及时更换，造成活塞推动力不足，使得制动无力，产生安全隐患。而摩擦系统失效主要是摩擦片使用寿命的问题，摩擦片随着制动次数的累计而不断变薄，制动盘也是，当磨损至设计寿命余量时，摩擦力不足，会导致制动失效。

    三、现有预警措施
    常见制动失效在汽车维护保养时大都能被发现，汽车设计师们对制动系统的磨损失效做了人性化的预处理，使其能被提前预知。
    摩擦片磨损预警常见有2种方式，一种是机械式，其原理很简单（如图1所示），当摩擦片被磨损至设计寿命位置时，通过厚度警示铁片机械摩擦制动盘产生噪音告知驾驶员，摩擦片已经达到寿命极限，需要更换。另一种是电子报警式，其原理和机械式类似，磨损到极限位置时，预置的导线被磨损断开，此信号被车载电子设备识别后以电子信号方式反馈至仪表盘显示，驾驶人员通过此显示信息可知制动系统即将失效。

      一般该指示灯为熄灭状态，当警示灯亮起时（如图2所示），说明摩擦片或制动盘已磨损到极限，制动效果已下降，将极大影响行车安全。建议驾驶员要定期检查制动盘及制动片磨损状况，根据实际情况更换制动盘及制动片，而不要只相信警示灯。

      四、尚存问题及预想
      目前来看，制动盘的磨损预警没有像摩擦片的磨损预警那样普及，液压系统也少有预警装置，对于使用者来说还不够智能和人性化。
    针对上述问题，笔者有点预想，可以使制动更安全可靠。
    其一，对于制动盘的磨损预警完全可以采用摩擦片的预警方式处理。技术成熟，费用低廉，完全没有技术障碍。
    其二，对于液压系统失效可以在系统末端接近活塞的位置加一个压力传感器，参考汽车设计参数，计算出制动的摩擦力F，结合摩擦片的摩擦系数μ，液压系统压力N可以通过公式N=F/μ计算出。压力传感器报警值的参数参考N给出，一旦出现压力不足，就会在仪表盘上以指示灯信号提示出来，如此完成预警。压力传感器使用普遍，费用不大，也不存在技术障碍。
    只要在现有基础上进行小的改进和软件升级，即可完成汽车制动系统的预警，费用不高，值得厂家和相关企业实践推广。

      五、制动预警的外延
      比亚迪G6车型配备的汽车防追尾制动预警系统，开创了当今驾车安全之先河。其原理是不改变原制动灯系统，不影响汽车电子、电路和原车线路结构的情况下，在每次完全松掉油门减速时，制动灯自动开始闪动4次来警示后方驾驶员前方车辆已减速，应采取避让措施。比传统制动灯提前闪亮，直至踩下制动踏板，制动灯长亮。如果按80km/h计算，制动灯提前0.7s闪亮能使后方驾驶员提前约16m作出制动反应，提升了行车安全性。
    六、总结分析
    对于汽车，安全是个永远的话题，制动安全性对行车安全意义重大。保障制动安全是行车安全的源头，通过小的技术升级，能够及时识别制动隐患，防患于未然。