故障检修方法如下：
    1）检查气囊点火器插接器。关闭点火开关后，将插接器（C216）拔下，检查插接器各端子有无腐蚀或损坏、插头连接导线有无破损。
    如果插接器有损坏或断路，更换C216插接器；如果检查插接器良好，则进行下一步检查。
    2）检验故障码。重新连接好插接器（C216 ），接通点火开关后看有无当前故障码B0018。
    如果无故障码B0018，说明原C216插接器未连接好；如果仍有故障码B0018，则进行下一步检查。
    3）检查气囊点火器（模拟法）。方法如下：
    ①关闭点火开关后，再拔下C216插接器。
    ②将J38715-A连接于C216，再接通点火开关，检查有无当前故障码B0018。
    如果无故障码B0018，则说明前排乘客侧气囊点火器有故障，需更换前排乘客侧气囊总成；如果仍有故障码B0018，则进行下一步检查。
    4）检查点火器线路与搭铁之间的电阻。方法如下：
    ①关闭点火开关后，拆下J3871 S- A（模拟气囊点火器负载工具）。
    ②拔下SRS控制器（SDM）插接器，用数字万用表电阻档分别检查SDM插接器（线束侧）A3、A8端子与搭铁之间的电阻，正常应为不通。
    如果导通或电阻小于规定值，说明前排乘客侧气囊点火线路对搭铁短路，需修理线路1403或1404线路；如果正常，则进行下一步检查。
    5）检查点火器线路对搭铁电压。接通点火开关，用数字万用表直流电压档分别测量SDM插接器（线束侧）A3、A8端子对搭铁电压，正常应为1V以下。
    如果A3对搭铁电压或A8对搭铁电压超过正常值，则说明1403或1404线路（参见图1）对电源短路，需予以修理；如果无异常电压，则需更换SDM。
    （4）驾驶席侧气囊点火器电路电阻过低（故障码B0022）的故障检修
    驾驶席侧气囊点火电路如图5所示。当SRS控制器检测到驾驶席侧气囊点火电路电阻低于正常值时，储存故障码B0022，可能的故障部位有：

    1）驾驶席侧气囊点火线路有短路。
    2）驾驶席侧气囊点火器有短路。
    3）螺旋线盘有短路。
    4） SRS控制器（SDM）有故障。
    故障检修方法如下：
    1）检查C215插接器。关闭点火开关后，将插接器（C215）拔下，检查插接器（线束侧）端子有无腐蚀或损坏、插接器连接导线有无破损。
    如果插接器不良，更换C215插接器；如果检查插接器良好，则进行下一步检查。
    2）检验故障码。重新连接好插接器（C215 ），接通点火开关后看有无当前故障码B0022。
    如果无故障码B0022，则说明原插接器C215未连接好；如果有故障码B0022，则进行下一步检查。
    3）检查气囊点火器与螺旋线盘（模拟法）。方法如下：
    ①关闭点火开关后，再拔下C215插接器。
    ②将J38715-A（模拟气囊点火器负载工具）连接于C215。
    ③接通点火开关，检查有无当前故障码B0022。
    如果仍有故障码B0022，则进行第5）步检查；如果无故障码B0022，则进行下一步检查。
    4）检查气囊点火器（模拟法）。方法如下：
    ①拆下驾驶席侧气囊总成。
    ②从直立式插接器（C215）上拔下J38715-A（模拟气囊点火器负载工具）。
    ③重新连接C215插接器，并将J38715-A连接于转向柱上部气囊与螺旋线盘之间的插接器上。
    ④接通点火开关，检查有无当前故障码B0022。
    如果有故障码B0022，则更换螺旋线盘；如果无故障码，则说明气囊点火器有故障，应更换驾驶席侧气囊总成。
    5）检查驾驶席侧气囊点火器电路导线。方法如下：
    ①关闭点火开关后，拆下J38715-A（模拟气囊点火器负载工具）。
    ②拔下SRS控制器（SDM）插接器，用数字万用表测量SDM插接器（线束侧）A6与A7端子之间的电阻，应为不通。
    如果电阻小或通路，则说明线路347、348（参见图1）之间有短路故障，应予以检修；如果不通，需更换SDM。

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