刮水器维护位置功能的实现方式如下。
    1）刮水器维护功能可以通过HMI界面设置为I开，II关。下线时该功能默认为关。
    2）当点火状态为ON，发动机盖未打开，车速小于等于0时，若收到刮水器维护开启命令，则驱动前刮水器低速运行t时间到刮水器维护位置，并发送刮水器维护功能打开信号。
    3）若刮水器维护功能已开启，当收到刮水器维护关闭命令后，驱动前刮水器低速运行到归位位置，并发送刮水器维护功能关闭信号。
    4）若刮水器开关在非OFF档，刮水器维护功能禁止。
    5）当点火状态不为ON，或发动机盖打开，或车速大于0时，BCM不响应刮水器维护开启或关闭命令，并且发送刮水器维护功能禁止信号，MP5接收到该信号后，刮水器维护功能开启或关闭选项不能选择。
    6）开启刮水器维护功能t时间内，发动机盖开启后，刮水器立即停止工作，MP5显示维护位置“开”转换成“关”；关上发动机盖，刮水器不动作，显示不改变；开启维护位置，刮水器继续运动到维护位置，显示由“关”转换成“开”。
    2.3仪表
    由于经济型车一般不标配MP5等显示屏，无法完全通过显示屏进行功能配置，但仪表是汽车标配的部件，而且是重要的人机接口部件，汽车仪表的功能越来越强大，通过转向盘开关打开仪表的行车控制单元显示屏幕中的配置菜单，打开、关闭或设置一些功能，实现原理与MP5类似。需要考虑仪表界面的设计，对仪表显示屏类型有要求。仪表中的配置功能菜单见图8.

    2.4诊断仪
    对于以上方式都无法采用的情况下，也可通过4S店专用诊断仪刷新ECU的配置字来配置功能。
    专业诊断仪一般操作较为复杂，参数较多，体积较大不便于携带，一般为专业人员或者汽车修理厂工作人员使用。
    2.5手持设备
    诊断仪可以实现功能配置但不适合给用户配备，用户需要低成本的便携式设备。针对当前汽车诊断仪设计方案存在的各种优缺点，通过在安卓手机或平板上开发诊断仪软件，利用蓝牙转CAN设备与汽车通信的方案，解决因诊断数据库更新而周期性升级诊断仪软件的问题，将诊断数据库存放在手机或平板SD卡中。利用手机客户端进行汽车功能配置流程见图9。

    打开车载OBD接口，将车讯通汽车检测仪插人车载OBD接口，通过蓝牙或者wifi和手机进行链接，进行手机操作界面。
    通过整车对ECU功能的可配置设计，采用手机客户端配置（图10），用户自行下载和升级手机软件，蓝牙OBD终端接汽车OBD口，该设备用户可以选择从4S店或其他途径购买。

     3 总结
    低端车型不标配HMI显示屏，部分功能采用开关进行功能配置，而使用频率高的功能和车辆行驶中配置的功能应该通过开关控制；在高端车型上驾驶员通过触摸屏或者语音控制进行功能配置几乎成为标配，并冠以不同名称，如奥迪A6、Q5的MMI系统，宝马7系“i drive”人机交互系统；通过仪表进行功能配置通用性更强，但增加仪表的复杂度，大众老款迈腾通过转向盘开关操作在仪表中实现；通过诊断仪进行功能配置只适合4S店维修使用；经济型车通过手机应用程序进行配置是最便捷的方式。
    从产品研发过程来看，目前产品规划部门下发的配置表还没有详细到某些功能是否可配置。电气研发部门应在开发初期根据市场定位梳理出待开发车型需设计的可配置功能，并确定其实现方式。
    虽然功能可配置，还需要考虑各可配置功能的默认方式，或者叫出厂模式（表3）。例如起停、ESC默认开启，刮水器维护位置默认关闭，设防喇叭提示音默认关闭等。另外，还需要考虑功能配置后的记忆功能，车辆重起后是恢复到上次的设置模式还是默认模式。
    随着汽车配置的多样化，客户需求的差异化，功能的配置将向定制的方向发展。整车厂开发出一款涵盖基本配置的车型，客户根据需要自行开启或关闭，使汽车更加智能化。
 

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