剖析雷诺卡缤动力系统新技术亮点

来源：汽车与驾驶维修作者：佚名 2015-12-01 08:47:01

供油系统的高压燃油泵安装在气门室盖上，由2个螺栓固定并控制方向（图7），集成的流量调节器可根据发动机工况将油压控制在2~15 MPa。高压泵通过排气凸轮轴上的方形凸轮驱动，因此在安装时必须要将凸轮位于下止点，再拧紧高压泵的2个固定螺栓（图8）。从高压泵到油轨的高压管橄榄形接头很容易变形，因此每次对供油系统高压部分进行维修时都必须更换高压管。而且，在售后市场提供的高压管配件使用了特有的黑色螺母，以示区别。高压油轨使用2个圆环定位居中，并用4个螺栓固定（图9）。在拆卸高压油轨前，必须先拆下机油尺；而在安装油轨时，要先安装两端的螺栓，再安装中间的2个螺栓。

冷却系统中采用了电子节温器（图10），发动机控制单元根据冷却液温温度和发动机负荷来控制节温器动作，在低转速、低负载情况下节温器在110℃打开，而大负荷情况下则在90℃打开。在发动机冷却系统和暖风系统之间，还有一个热量控制阀（图11），它位于缸体上曲轴飞轮一侧，由一个气动电磁阀促动，可以在不必要的时候关闭暖风散热器中的冷却液循环。