（三）部件说明
 1．左转向柱多功能开关
左转向柱多功能开关的操作方法如图2所示。

操作左转向柱多功能开关，可以进行以下选择。
1.所有外部车灯都关闭。
2.侧灯开启。
3.近光前照灯开启。
4.自动灯功能激活。
5.前照灯近光/远光切换。
6.前照灯远光闪烁。
7.左侧/右侧转向信号指示灯闪烁。
8.前/后雾灯开启。
9.行车计算机开启。
左转向柱多功能开关的所有挡位均通过阶梯型电阻来连接。阶梯型电阻的输出信号也就
是左转向柱多功能开关信号，该信号由钟簧式绕线器接收，然后由钟簧式绕线器转换成
LIN总线信号并传送至中央接线盒。
    自动前照灯系统使用雨水/光照传感器，后者通过LIN总线连接至中央接线盒。雨刮器系统也使用雨水/光照传感器进行自动刮水。
    雨水/光照传感器内部的光敏二极管可监控环境亮度。雨水/光照传感器通过LIN总线向中央接线盒发送开灯/关灯请求信号，中央接线盒相应地打开或关闭近光前照灯、前侧灯、牌照灯和后尾灯。在环境微亮、黑暗、雨天、隧道、地下停车场或多层停车场等情况下自动灯会激活。
    当点火开关开启、左转向柱多功能开关处于AUTO（自动）位置时，自动灯功能被激活，并且从光照传感器接收到了开灯请求信号。当自动灯系统激活时，仪表板的侧灯警告灯将点亮。
当利用左转向柱多功能开关打开侧灯或近光前照灯时，自动灯功能自动解除。
   2．前照灯总成
    在北美市场的车辆上，侧标志灯LED涂成橙色。侧标志灯透镜的设计使得LED的光线可以照亮车灯边上的橙色侧标志灯反射镜，而不需要额外的灯泡。
    （1）氙气前照灯总成  氙气前照灯系统产生高达28000V的电压，人体接触该电压具有致命危险。在维修该系统之前，请确保关闭前照灯，必须遵守以下安全注意事项。
    1.切勿在氙气前照灯打开的情况下尝试对其进行任何维修工作。
    2.必须使用适当的保护设备（如手套和护目镜）来进行氙气灯泡的检修。
    3.切勿接触灯泡的玻璃部分。
    4.必须将氙气灯泡作为危险废物进行处置。
    5.只操作已安装在反射镜中的氨气前照灯。
    （2）卤素前照灯总成  卤素前照灯使用投影模块，该模块包括一个椭球面镜，镜中带有电磁阀控制的光闸，用于改变从近光到远光的光束输出。
    3．自适应前照明系统
    自适应前照明系统（AFS）由前照灯水平控制模块控制。前照灯水平控制模块位于发动机舱内的乘客侧悬架座面板上，它是一个双功能控制模块，可以控制前照灯水平调整状态和自适应前照明系统。因此，前照灯水平控制模块也可用于未配备自适应前照明系统但配备氙气前照灯的车辆上。
    当自适应前照明系统工作时，前照灯水平控制模块需要接收来自发动机控制模块的发动机转速信号、ABS控制模块的车速信号、转向角传感器的转向角信号以及变速器控制模块的倒挡信号。
    前照灯水平控制模块处理以上这些信号并向前照灯调平电动机发出控制信号，从而根据车速和转向角信息来调整前照灯的水平状态。
    注意：对于配备日间行驶车灯（DRL）的车辆，自适应前照明系统在日间行驶车灯激活时不工作。
    如果自适应前照明系统出现故障，那么仪表板的AFS警告灯将点亮。如果转向角信号或车速信号出现故障，那么AFS警告灯也会点亮。因此，AFS警告灯点亮不一定表示自适
应前照明系统本身有故障。故障可能是由于其他系统的相关信号缺失造成的，导致自适应前照明系统不能正常工作。
    可以使用诊断仪来查询前照灯水平控制模块的故障码，从而找到故障原因，排除故障。
    4．静态弯道灯
    静态弯道灯仅配置在氙气灯的非北美车辆中。静态弯道灯仅在变速器位于行驶挡或运动挡且近光灯开启时工作。
    静态弯道灯（ LED）能在低速转弯时照亮行驶方向。静态弯道灯位于前照灯外壳内。静态弯道灯由中央接线盒和前照灯水平控制模块协同控制，相关的信号包括转向角和车速。
    5．前照灯水平调整装置
    车辆载荷使得车辆姿态改变，灯光会对其他道路使用者造成干扰。前照灯水平调整装置可以对前照灯的垂直方向进行调整，以便将这种干扰降到最低程度。
    根据前照灯的类型，有两种前照灯水平调整装置，即手动前照灯水平调整装置（仅限卤素前照灯）、自动前照灯水平调整装置（仅限氙气前照灯）。

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