5.AIR BODY  CONTROL
    特殊装备AIR BODY CONTROL在全新GLC中首次提供位于全部4个车轮上的多气室空气悬挂，如图26所示。该系统将空气悬挂与持续可调节减振装置结合在一起，后者能够根据路面状况调整减震器性能。

    与型号系列205相比，多气室空气悬挂系统的不同点在于承载车辆的空气体积可以改变。它的气室能够通过一个阀门分隔或相连。由此多气室空气悬挂的刚性便可发生变化并根据驾驶状况进行调整。转弯行驶时侧倾减弱就是这一特性的体现。空气悬挂的压力供应由电动压缩机确保。
    通过操纵下部操作面板中的车辆水平高度按钮，驾驶员可以个性化设置车辆水平高度。
    电子控制单元中存储有自动锁止位置功能，即在某些情况下（如通过千斤顶更换车轮或车辆停放于升降台上），从悬挂滑柱中排出空气或者压缩机运行等各种调节方式均被禁止。
    属性和优势：
    空气悬挂在车辆载重时可确保出色的乘坐舒适性。根据当前车速，系统可通过自动调节高度而降低燃油消耗并改善车辆的安全性。此外当车辆行驶在不良路面或不利的上坡路段时，还可借助下部控制板中的车辆水平高度按钮提升车辆高度。持续一可调式减震装置尤其能在提供最佳驾乘舒适性的同时改善车身平稳状态。无须限制舒适性，便可通过快速响应的可调式减震装置达到较高的动态行驶性能。例如在避让操控等情况下，系统会立即调整弹簧力及减震力，以便优化车辆的侧倾状态和侧倾力矩分配。
    提示：为便于在后备箱内装卸物品，车辆静止时车尾最多可降低40mm。为此后备箱内的左侧壁上布置有一个开关（如图27所示）。

    （二）DYNAMIC SELECT
    1．城市道路驾驶模式
    城市道路驾驶模式视装备范围而定，以标准装备或特殊装备的形式提供。装备DYNAMIC SELECT包含城市道路驾驶模式与越野驾驶模式，视装备而定，会对驱动系统、转向系、ECO自动启停功能、底盘、空调和触觉加速踏板进行干预。DYNAMIC SELECT根据所选的驾驶模式更改上述系统的设置。驾驶员原则上可在舒适、运动、运动增强和油耗优化这几种驾驶模式之间进行选择。此外系统还包含有一项个性化驾驶模式，它有很大程度上可由自己设计。
    驾驶员通过操作DYNAMIC SELECT开关（如图28所示）从城市道路驾驶模式中选择一项，然后会在多功能显示屏巾获得操作反馈。设置的驾驶模式作为状态图标显示在多功能显示屏中。此外当前设置也会在Audio 20或者驾驶室管理和数据系统以及联网功能（COMAND Online）的显示屏中短时间显示。

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