2016年3月，全新E级轿车型号系列213将作为型号系列212的继任者上市。E级展现了强有力且极具轿跑感的设计、摩登奢华又运动感十足。
    上市时首先提供以下车型可供选购：
    ·E220d轿车，带4缸柴油发动机（OM654）
    ·E350d轿车，带6缸柴油发动机（OM642）
    ·E200轿车，带4缸汽油发动机（M274）
    ·E300轿车，带4缸汽油发动机（M274）
    相较于前代车型212轿车，汽车长度和轴距都有所增加。通过长度的增加，实现了新技术元件和系统的集成，以及大腿空间和膝盖活动范围方面车内空间舒适度的提高。而相对一的汽车宽度得以减小，从而对空气动力学方面带来积极的影响。座位空间和后备箱尺寸得以保持不变或部分有所扩大。
    全新E级在自动化泊车、车周监控、车内操作和空气动力值方面设立了标杆。新驾驶员辅助系统在不同行驶状况下为驾驶员提供辅助，降低事故风险和事故程度。E级配备或包含下列创新：
      ·引导性驾驶
      ·OM654带来能效增长
      ·全新的创新性的用户界面
      ·智能手机连接
      ·诉程驻车引导装置（通过智能手机远程控制驻车）
    型号系列213中新投人使用了深度放电保护系统。由此可以阻止在汽车停住时（休眠阶段）蓄电池进行不允许的强烈放电。通过此功能可以在较长时间后或在静态电流升高的情况下确保汽车的启动能力。首次因元件有故障出现静态电流升高时，需借助于硬件复位通过打开和重新关闭蓄电池断开开关（在前部预熔保险丝盒中）将之最小化。仅在蓄电池充电值低于临界值时，才通过车载电网管理持续打开蓄电池断开开关。通过电子点火开关将之关闭。对于季节性促销车辆或经销商车辆，也可以通过主机持续打开蓄电池断开开关，以延长停车时间（休眠功能）。
    防盗和联锁可通过智能手机进行进入和驾驶认一可。
    随着型号系列213推出了新钥匙设计，带高光塑料表面，扣环为镀铬银影。其他颜色及表面型号可作为选装装备购得。电池盒盖可作为单独的备件购得。KEYLESS-GO启动功能已作为标准装备范围提供。电子点火开关中的扭转机构和钥匙及车门拉手中的红外线功能已取消。便捷开启和便捷关闭功能属于标准装备并通过无线电实现。启动／停止按钮位于通常位置但是是固定安装。如果钥匙电池没电，则将钥匙放置在中央控制台储物面中带标记处。
    一、驱动系统
    （一）发动机数据
    发动机数据如表1所示。

    （二）发动机M274（如图1所示）

    大家所熟知的4缸火花点火型发动机M274将提供2种功率级。M274E20拥有135kW的发动机功率或180kW的功率更大型号。额定扭矩为300N·m或370N·mo M274的特点：
    ·喷束定型直喷与废气涡轮增压相组合
    ·经进一步开发的燃烧过程（带分层进气模式或均匀混合模式）和更宽广的调节范围
    ·用于燃油多次喷射的快速开关压电式喷油器
    ·根据需求多次点火
    ·电动冷却液泵，因按需控制的运行模式而带来明显的COZ减排潜力（180kW型号带电动泵）
    ·通过文丘里抽吸装置实现满负荷油箱再生
    ·满足排放标准欧6
    （三）发动机OM654（如图2所示）

    全新研发的4缸柴油发动机OM654首次在全新E级中取代了迄今为止使用的4缸柴油发动机OM651。OM654D20 SCR拥有143kW的发动机功率环口400N·m的扭矩。
    全新OM654达到了下列目标：
    ·提高了功率
    ·降低了油耗
    ·减轻了重量
    ·达到了未来的排放限值
    ·在油耗和排放方面还有继续研发的潜力
    ·优化了噪音特性
    ·发动机家族的统一设计
    ·适用于不同的驱动设计
    发动机OM654的特点如下所述：
     ·柴夕邮嫉栖汹寸系统带有205000kPa压力和8孔压电式喷油器
     ·铝合金曲轴箱带Nanoslide工作面涂层
    ·集成在曲轴箱中的机油泵
    ·齿轮传动机构与飞轮侧的正时链（用于高压泵驱动、机油泵、平衡轴和两个凸轮轴）相结合
    ·两个平衡轴（兰彻斯特）
    ·喷油器断流阀，用于控制活塞顶冷却喷油器
    ·铝合金汽缸盖，每缸四气门，两个上置凸轮轴
    ·可开关的冷却液泵
    ·多路废气再循环，带可冷却的高压和低压废气再循环
    ·汽缸盖，带两分式水套
    ·1级增压，可变几何涡轮，带水冷式轴承箱和电动执行器

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