由于焊丝以稳定的速度自动送丝，这种方法又可称为半自动电弧焊接法。在焊接过程中用惰性气体对焊接部位进行保护，以免母材受到空气的氧化，所使用的惰性气体的种类由需要焊接的母材决定。大多数钢材都用二氧化碳进行气体保护，而对于铝材，则根据铝合金的种类和材料的厚度，分别采用氨气或氨、氮混合气体进行保护。在氨气中加入4％～5％的氧气，用这种混合气体进行保护时，可以焊接不锈钢。
    ③气体保护焊接设备
    气体保护焊设备如图122所示，带有流速调节器装有保护气体设备如图123所示，送丝控制装置如图124所示。





    气体保护焊使用成卷焊丝，气体保护焊的焊枪如图125所示。此外还有和焊机相连接的电源、电缆和接线装置。

    ④气体保护焊机的操作方法
    按照设备上或制造厂提供的说明书规定，将气体保护焊机的配套电源装置连接到合适的输入电网。搬动保护气体气瓶时应小心，用链条或带子将气瓶牢固地固定在底座上；也可将气瓶安装在墙壁、柱子等处，安装调节器时一定要遵守安全规则。用来连接电回路的夹持器应安放在构件焊接部位附近清洁的表面上，形成一个从焊接机到工件，然后再回到焊接机的焊接回路。不能将夹持器当作接地装置，为安全起见，焊接机应带有地线。送丝装置中的各元件应按照设备说明书的规定安装并调整。
    对送丝装置的调整通常可按下列步骤进行：首先，安装焊丝，焊丝一定要能够顺利地通过焊枪。其次，适当调整送丝滚轴，使焊丝得到足够的拉力，应调节焊丝的拉力，以便当焊丝停住时，焊丝可在滚轴上打滑。应确保送丝滚轴槽、焊丝导向装置、钢套管和焊枪的导电铜管尺寸都与所使用的焊丝的尺寸一致。再次，应调整焊丝卷轴上的压力，使焊丝能够被顺利地拉出；但是当触发器断开时这个压力应能阻止卷轴空转。最后，正确地操纵焊接设备是焊接成功的基本要素。操作者进行焊接时需对下列参数进行调整：焊机输入电压、焊接电流、电弧电压、导电嘴与母材之间的距离、焊炬角、焊接方向、保护气体的流量、焊接速度和送丝速度。大多数焊机制造厂都提供一份表格，列出了焊机各种参数的调整范围，供操作参考。
    ⑤焊接质量检查
    在进行修理构件的焊接过程中，应经常检查焊接的质量。在对汽车上的构件进行焊接以前，可先进行试焊，并调整焊机的各项参数，让焊接质量达到最好效果。汽车车身技术文件中，一般都说明这些部位的焊接要求，在进行修复时应尽量恢复这个部位的焊接要求。搭焊和对接焊的焊缝一般为构件板厚度的2～3倍。塞焊焊接工艺是依靠连续点焊将构件进行焊接连接，但每一个塞焊的直径应与原焊点相同。同一车型的塞焊采用的焊接工艺方法一般应相同，这样便于按同一焊接参数进行操作。

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