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案例1 长安462Q发动机间歇性熄火
间歇性故障指不是一直存在故障，这种故障不会点亮故障指示灯或设置故障码，因此间歇性故障很难诊断。将示波器连接到PCM的几条线路上，图1中CH1～CH4接喷油信号，CH5红色接点火1与4缸初级信号，CH6黄色接点火2与3缸初级信号，CH7接曲轴位置信号线，这组波形是示波器在发动机即将熄火时记录下的进气道喷射汽油机停机过程。在切断发动机控制单元电源过程中，一种简单而有效、降低排放值的手段是先切断喷油，并保持一段时间内火花塞继续跳火。
再次采集信号，发现图3中点火初级信号丢失，排查线路发现点火线圈电源线熔丝腐蚀，接触不好，更换熔丝后，故障测底排除。
案例2 长安462Q发动机瞬态工况不良
发动机在瞬态工况下运行时，若只使用基本喷油持续时间，则在急加速时混合汽会瞬时变稀，为了提高加速相应，加速期间在同步喷射基础上加上异步喷射。图4中显示CH1黄色接1缸喷油嘴信号，CH2绿色接3缸喷油信号，CH3紫色接4缸喷油信号线，CH4接2缸喷油嘴信号线。CH5红色接点火线圈的1和4缸的点火初级波形信号，CH6接点火线圈的2和4缸的点火初级波形信号，CH7蓝色接节气门位置信号，CH8白色接进气压力传感器位置信号。
