现在汽车使用的电子系统越来越多。其原因在于其可靠性高,附加工作流程更快,并能减小组件的尺寸。在车辆中安装电子系统的最终目的在于使车辆更安全、更可靠、更舒适,从而确保现在和将来的销售业绩。为了了解电气、机电系统内的复杂关系,电子电气系统的基础知识对于“非电工”出身的汽修技师来说也非常重要。
一、万用表的使用和测量
准确测量数据和正确分析电路故障很大程度上要取决于所用测量设备的精确度。万用表可用来测定电压和电流的数值与方向。在早期的模拟万用表中,所测量的数值通过指针指向刻度盘表示出来(图1a)。目前我们把用于测量电压、电流和电阻等参数的数字式仪表称为DVOM(数字式电压/欧姆表),也即是数字式万用表,如图2所示。在数字万用表中,该数值以数字形式显示出来(图1 b)。
如果所选择的显示范围太小,则可能会超出测量范围。在模拟式测量仪上,指针会完全偏向一边;而在数字式测量仪左侧,会显示出一个“1.”,如图3所示。如果超出测量范围,则必须选择更高一级的显示范围。数字式万用表已经取代了早期指针式万用表,是目前普遍使用的通用测量设备。数字式万用表具有输入阻抗高、误差小、读数直观的优点。并且较高档的数字式万用表具有自动测试范围调整功能,自动正负极调整功能以及蜂鸣器等功能。
目前宝马汽车使用综合测量接口盒(IMIB)作为标准测量设备,如图4所示,在万用表功能使用上和普通数字万用表相类似,而且可外接多种传感器,测量精度也更高。
1.电压测量
万用表作为电压表使用时:将黑表笔插入COM插孔,红表笔插入V/ 4插孔,如图5所示。需要选择交直流选项以及量程,并将测试表笔连接到被测负载或信号源上,在显示电压读数时,同时会指示出红表笔所接电源的极性。用电压表测量电压。电压表始终与用电器、元件或电压电源并联在一起,测量示意如图6所示。电压表的内阻(固有电阻)必须越高越好,以确保尽可能减少电压表对待测电压的影响。数字万用表具有非常高的内阻(Ri>1 MΩ),被测阻值越小,测量的误差越低。
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