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2．分离方式
（1）切割分离
切接更换时需要切断金属板材。切断的方法有很多，比如使用锯弓、砂轮机（图6）、气动铲（粗切割）等，最常用、高效的方法是使用气动据切割。
气动锯（图7）的工作原理是将压缩空气引入汽缸内，通过控制进气口和排气口，使活塞往复运动而带动前部锯条进行工作。
据条的切削部分是由许多锯齿组成，锯齿排列方式成左右交替突出状，主要为交错型与波浪型形式，以便锯割时锯条活动自如与排屑顺畅，防止锯条被锯缝夹住而折断，并可减少锯条与锯缝两侧金属板的摩擦，降低锯切温度。锯割后锯缝的宽度一般略大于锯条厚度。
据条齿数是指每英寸长度内锯齿的数量，通常会在数字后面加“T”表示。锯齿齿数选用是锯割关键因素，由加工材料的厚度、硬度来决定。车身金属板材一般相对较薄、硬度高，应选用齿数多的锯条，此类锯条据齿细、齿距小，切割时可以保证较多的据齿在小断面上锯切，避免据齿被工件卡住而崩裂。另外，硬质材料因锯切效率低，需要更多的锯齿来承受切削阻力，减少锯齿磨损。
锯割前需要佩戴护目镜进行防护，以免铁屑进入眼睛。操作时应跟随气动锯节奏，轻轻向下施加压力，动作放松、自然，严禁重压，以免失去控制。据割过程中应从侧向15°角注意观察，以切割线为参照，沿线的边缘或线中间切割，确保切割线直度。每次因停顿而重启气动锯时，应将锯条稍微向上抬起，确保处于放松状态，以避免锯齿与钢板卡住，往复式运动受阻，从而导致气动据失控、据条弯曲变形、断裂等现象。
（2）焊点去除
车身上的焊点主要有电阻焊点、钎焊焊点塞孔焊焊点（二次修理）等几种形式，分离方法一般采取钻头钻除及砂轮机磨除等。
使用钻头钻除电阻焊点是最实用、高效的方法。钻头材质大多数以高速钢为主，柄部刻有“HS”或“HSS”字样，适用于钢材钻削（图8）。为提升耐温与耐磨性，有些钻头添加了钻元素，以适用硬度较高的钢材。有的则在表面镀上一层金黄色的氮化铁或者其他耐磨材料，可以增加钻头的使用寿命。在硼钢等强度较高的板材上钻除焊点时，很多厂家建议配合切削油使用，可以大幅提高工作效率。
钻孔前应使用手锤配合样冲在焊点中心击打出中心点。使用气动钻钻孔时，将钻心对准焊点中心，气动钻保持垂直角度，轻轻施加推力，起始阶段控制转速不要过快，以免钻头滑移。钻削过程中，应注意观察钻孔深度（图9），采取钻孔、停止、再钻孔的间断式操作，以免伤及底板并防止钻头过热退火。
