剖析奔驰M276/M278发动机技术亮点（下）

来源：汽车维修与保养作者：佚名 2017-03-22 08:31:57

    九、发动机润滑
    M276与M278发动机的润滑回路设计轻便，机油量由调节式机油泵供给，该机油泵为全新开发的叶片型泵，可对油量进行按需控制，从而降低驱动功率。
    1．润滑回路
    机油泵为一系列润滑点和液压调节器供应机油，除润滑作用外，还具有冷却效果。机油液位由底部的机油液位检查开关记录，并传送至ME。图32所示为M276机油回路，图33所示为M278机油回路。

    2．机油泵介绍
    机油泵上带有一个转换阀，由ME通过接地信号促动，油量的控制通过该转换阀来完成（图34）。当电磁阀未激活时，机油泵产生4bar（1 bar=105 Pa）的压·力；当电磁阀激活时，机油泵调节2bar的机油压力。

    油压根据发动机运转状态，在两个压力水平之间切换，通常有三种工作情况：一是发动机启动，选择4ba「的高压，以确保润滑；二是发动机暖机，压力降低至2bar，以更快达到工作温度；三是正常运行，重新选择4bar，以确保润滑和冷却。
    此外机油泵的独特之处在于其电镀铝制壳体与中间法兰，使其耐磨强度大大提升并缩小了泄漏间隙。在M278机油泵中有一个外部齿轮泵处理来自涡轮增压器的机油回流，以防止机油被压入进气通道或排气通道中（图35）。