三、自动变速器的自诊断
    自动变速器的ECU内部设置有自诊断系统，在进行故障分析时，能通过自诊断系统迅速地查找到电路故障的部位。ECU在检测到车速传感器、换挡电磁阀以及连接线路出现故障时，“O/ OFF”灯的闪烁指示出现故障，并将故障信息存储在存储器中。
    故障代码的读取方法有用人工的方法按特定的步骤进行读取和故障诊断仪通过故障诊断接口进行调取两种。车型不同其读取的方法也不相同，下面叙述基本的方法和步骤。以丰田雷克萨斯A340E车型电控自动变速器为例：
    1．自动变速器的自诊断步骤
    （1）自动变速器故障指示灯出现故障显示，说明电子控制系统有故障。
    （2）查找并确定诊断盒（控制盒）或诊断接口的位置。
    （3）确定故障代码显示灯或连接专用诊断仪。
    （4）检查蓄电池电压是否正常，若不正常，修理或更换蓄电池。
    （5）若正常，检查故障代码显示灯或诊断接口电路是否正常，若不正常，进行更换或修理。
    （6）确定故障代码读取或调取的操作步骤。
    （7）利用故障诊断仪调取故障代码。
    （8）根据故障代码并对照故障代码表，确定故障的部位及修理方法。
    （9）按照故障原因和部位，进行排除和诊断，对确定故障部位进行修理。
    （10）清除自动变速器ECU中存储的故障代码。
    （11）进行相关的试验及路试，若代码和故障现象同时消失，说明故障已排除，并删除故障码。
    2．故障显示信号检查
    主要是针对仪表板上有故障代码显示的车辆。自动变速器电子控制系统工作正常时，接通点火开关“ON”位置，故障指示灯亮起，汽车行驶时自动熄灭。系统有故障时，汽车行驶后故障指示灯仍然亮着或不断闪烁。
    3．故障代码的读取方法
    （1）诊断接口与故障诊断仪的连接
    现代汽车自动变速器故障的诊断均使用故障诊断仪，不同车型，诊断接口在仪表板下方，或在变速器前方，或在变速器后方等地方，找到诊断接口并与故障诊断仪连接，如图100所示。
    接通点火开关后，同时开启故障诊断仪，根据故障诊断仪的提示或使用说明，调取存储器的故障代码。
    （2）故障代码清除
    清除故障代码的方法通常有3种：
    ①利用解码器或故障诊断仪器进行清除。
    ②从蓄电池附近的仪表板熔断器中拆下发动机燃油喷射（EFI）熔断丝（15A） 10s以上的时间来清除。
    ③断开蓄电池的负极连接线，但是这样也会将其他电子部件存储的记录一同清除。
    如果故障代码没有清除，它将一直存储在ECU的存储器中，以后发生故障读取代码时，将会与新故障代码一同显示。清除故障代码后，进行道路试验（注：未取得驾驶证件的学员不得驾驶车辆），检查自动变速器原先发生故障时的症状是否消失，并通过故障代码指示灯看是否显示正常。否则，须再进行诊断和修理直到故障排除。
 

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